阿姆豆好棒棒 wrote:之前大陸團出火燒車...(恕刪) 一例一休是規定休假,但導致業者成本上漲,政府又協調業者暫時不准漲價。為了弭平成本上漲因素,業者就會在平常日更加壓榨司機。運輸業有另外一套工時的準則,是在規範司機用的,但業者是鑽其中的漏洞,所以司機長期以來都超時工作(司機的工作不是只有駕駛而已)。
yu.sheng wrote:---------...(恕刪) 台灣政客的SOP就是1.首長震怒2.立委找相關官員來質詢飆罵3.再過幾天沒人理台灣媒體的SOP則是1.當天新聞狂播2.隔天新聞再狂播3.後天播一點4.大後天以後不理
oldchang1205 wrote:擺爛當然無理,所以...結果光是做那些沒意義的...?(恕刪) 那些是沒意義的?這事故真相如何雖不敢專斷,但嚴重疲勞駕駛是已經確定的,這不在新制勞動改革裏嗎?雇主及時配合新制很可能悲劇就不會發生。
人民如果自己不覺醒, 光靠政府有什麼用?法訂了, 人民如果不遵守, 有什麼用?有人檢舉不守法的, 還會被冠上"正義魔人"的稱號,只有人民的素質提升, 抵制低價搶客的業者, 不用政府管, 不良業者也自然會被淘汱......=====這是分隔線=======題外話.....要薪資調升..要休假、不能加班..但是物價又不能漲...可能嗎??可能, 只是不管是工商團體、勞工團體或是政府, 全弄錯方向...所以變成不可能....回頭來說, 還是人民素質問題..... orZ