達成共識!大型重機上國道 將推動試辦


Deoxyribose wrote:
你這是要處罰違規重機還是處罰我們啊?

有人可以想像一下國道警察該如何取締違規大型重機?...(恕刪)


很簡單,行車紀錄器、路上監視器都能錄影存證,1080P的攝錄影機,對牌照辨識可是很清晰可辨視的。

我是非常希望交通部能開放某些違規事項(如闖紅燈、並排停車、闖平交道、逼車...危害社會的行為),對檢舉人發出一定比例的檢舉獎金。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
Speed Wick wrote:
檢舉平面道路汽車違規,有壓倒性的划算
可惜沒錢賺...(恕刪)


檢舉有錢的話
每天隨便挑個路口站個幾十分鐘檢舉機車紅燈越線
再逛個鬧區巷子裡的紅線
三餐溫飽不成問題了
在我們這邊,允許上高速的省份125cc都可以上,不允許上高速的省份,1000cc也沒用……

金城路金城武 wrote:
以這3項指標來評鑑,如果這3個指標低於小客車的違規率,將願意提出試辦計畫


可以開心鴨肉了嗎?

請大家支持國道鴨肉免責條款,目前幾乎沒看到有人反對這個條款

但有很多人因為有了這個鴨肉免責,就不會繼續反對重機上所有國道

國道壓肉免責草案 wrote:

國道壓肉免責草案 (不分交通工具,汽車駕駛or乘客也有可能噴出車外)

1. 依全年日落時間,日落前一小時無特殊狀況,車道前方既成意外事實的鴨肉有責 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的
除外,雨霧路段一律無責

2. 依全年日出時間,日出後三小時內,車道前方既成意外事實的鴨肉無責- - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的 (可再與氣象局確認,日出後的時間可再議)

3. 任何突然橫跨車道噴飛鴨肉無責 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

4. 任何後方、左右方、上方、下方,只要非車道前方的既成意外事實,鴨肉一律無責 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

5. 隧道內任何壓肉情況無責 (可議) - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

6. 前方車道行駛間的重機突發意外人車分離後保持在原車道,未保持安全距離的鴨肉有責

除外,日落後免責,因前方重機突然摔車,可能黑到看不到小小的車尾燈 - 有行車紀錄器就可,錄不到前方就是飛過來的

7. 其他異常天氣狀況影響視線的鴨肉免責

8. 其他事項待補充


9. 最新: 遇閃電/暴雨/強風各種天氣狀況導致重機騎士噴飛的各種鴨肉狀況全時段免責.

10. 重機騎士身上建議或強制安裝十八個行車紀錄器,不管怎麼噴飛被鴨肉的都有360度的鏡頭畫面可以錄到還原事實

11. 創 光速 戰紀 的夜光衣要列為重機騎士上國道的標準配備

12. 重機騎士因任何理由自撞前方車輛,前方車輛無責 (請參考三峽金牛角少東事件,新聞說疑似視線不良及前方車輛後車燈不夠亮而撞上)

13. 重機騎士車輛因車尾燈太暗或方向燈太小,變換車道時無法明顯顯示時,導致後方車輛撞上....有爭議待研究

什麼都是硬來硬上
然後說"達成共識"
之後有問題
就來個"不排除"
這就是政府的SOP

韓非子 wrote:
為甚麼會害死人?...(恕刪)

過一陣子你就知道了。

三等公民 wrote:
我決定裝行車紀錄器來檢舉重機違規了
...(恕刪)


其實我蠻訝異現在開車的人還有人不裝行車紀錄器的.
既然達成共識試辦,
那也不是壞事。

又不是立即上國道了,
況且有一年的時間讓重機駕駛養成守規矩的良好駕駛,
如果因此讓重機駕駛在平面道路也養成良好駕駛的習慣,
又可以讓重機上國道,
不是兩全其美嗎?
其實我的真實身分,是個詩人!!

金城路金城武 wrote:
大型重機團體爭取上...(恕刪)


哈哈哈 以後的人 只要經濟有困難
就可以 租一台重機 騎上去 自己摔倒 後車輾過
有保險 也有民事賠償 多開心


因為要遇到空難 真的機率太小了
自己上國道 直接摔最快
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