tblakecn wrote:關於這議題講太多又會讓很多人玻璃心碎滿地了，目前共享經濟玩的最好的是誰？大家心知肚明。
我感覺這幾年共享經...(恕刪)
budinx wrote:幾個關鍵字：優客工場、e袋洗、滴滴打車，其他的我就不想說了，免得又會有酸民跳出來說是落後國家的行為。
玻璃？還請大大開示...(恕刪)
繼共享單車、共享汽車後， 共享雨傘也現身上海，浦東陸家嘴附近日前出現多把共享雨傘，直接掛在人行道的欄杆上，下載App掃碼即可租借。然而僅過了一天，雨傘就消失殆盡。由於內部沒有安裝定位，丟失的數量大，共享雨傘能否長久運作備受質疑。
近日一則「共享雨傘現身上海」的消息，引起很多上海市民關注。網友表示，在陸家嘴花園石橋路銀城中路路口附近，及陸家嘴環路附近均可以看到共享雨傘的身影，雨傘以密碼鎖的形式掛在人行道欄杆等一些公共設施上。
想借傘的市民，需得先下載相關App並且支付押金，押金為人民幣20元，租金每天1元，透過 App點擊「馬上借」，不到1分鐘就可借傘。
然而僅過了一天，雨傘幾乎全數不見。據新聞晨報報導，有網友表示，怎麼連一把傘都沒看不到？相關負責人透露，在投放的這段時間，共享雨傘帶來的損失並不小，「主要是雨傘內部沒有定位，丟失數量還挺大。」
為防止雨傘被用戶拿走，現在只有用戶在借用的地點還傘後，才能在程序上立刻確認雨傘已經歸還，「如果用戶沒有定點還傘，就需要下一個用戶在借傘之後去確認上一個用戶已經還了傘。」負責人說。
另有消息稱，因為該路段沒有得到投放許可，一部分傘被城管收走了。對此，相關負責人表示，目前還未收到城管取締雨傘的通知。
除了這家已正式搶進上海的共享雨傘公司，魔力傘、oto共享雨傘也紛紛表示即將在6月初期登陸上海，投放地點包含滬上各個人流密集區。但共享雨傘能否如共享單車一樣發展，備受質疑。
上海市民對此也褒貶不一，一位民眾表示，「不下雨的時可能沒感覺，一旦下起暴雨就很有用了。」但也有市民質疑，「雨傘是一種損壞率很高的用品，很難盈利吧。」
絕代蝴蝶 wrote:
幾個關鍵字：優客工場、e袋洗、滴滴打車，其他的我就不想說了，免得又會有酸民跳出來說是落後國家的行為。
絕代蝴蝶 wrote:
所謂的共享經濟，是把多餘閒置的人力或資源透過媒合平台加以利用，讓使用者、服務者、媒合平台三方得以獲利，所以共享單車、共享雨傘、共享充電寶的我覺得頂多稱為無人租賃業，和共享經濟稱不上關係。
