是沒有看到過什麼所謂的崩潰論
中國經濟長成的確趨緩(我相信沒人會只因為這理由把當成經濟"惡化"吧),也面臨內部結構化的改變
但經濟成長過程中必定會遇到一些問題,房價、債務、市場供需變化,再加上中美貿易戰等等
我看到的影片也大部份也是圍繞在這些議題討論
但如果以投資的角度來看,我真的很不建議用這種想法來操作
"我比較不信邪
最近大量買進滬深300ETF"
如果真的看好,可以多給點你這麼操作的理由供其他人參考,而不是因為別人看衰就反操作
因為你這樣會害到腦袋只有意識型態的人,畢竟別人也市苦賺錢
而且在客觀角度上,現在中美經濟及政治高度對抗下,投資這兩個市場還是保守僅謹一點
另外美國市場還是相對中國市場透明許多(不論各公司財報及官方數據等),也難免外界對中國市場會相對較多揣測
fgasfgasg wrote:
樓主漏算了兩件事1...(恕刪)

2018年的中國人均GDP 8XXX~9XXX美元,大概接近台灣1992年(1W美元)前幾年的水準~
就兩國平均的發展水準(軟硬體平均),大概是落後台灣26~30年
當然中國是一個世界~台灣是一個國家
中國東南沿海的世界與中部、西邊的世界是差距非常遠的。
台灣又靠近中國福建、廣東、浙江、江蘇、上海、北京目前僅存六個中的五個正稅收正人力充足供養省份之發達地區
所以會誤認台灣與中國的差距會很小~
中國若是以民主法治國家的對照面來評估其經濟發展,
大概是日本、韓國、台灣、東南亞國協X2的狀況
當然他們的養分都來自美國~美國不給的會很慘~
會有多慘~
畢竟14億人要吃飯~還是不能崩潰的~不然其他民主國家也不好過~
piwu0542 wrote:
去年的下半年中國汽油價格很高呀 !
不過今年以來 中國汽油零售價下跌 , 以95無鉛來說 一公升7.12元(折合32.7台幣) ~
所以汽車銷售量應該會比去年增加不少喔 ~~...(恕刪)
又在鬼扯了....
中國汽車銷售量不好, 12月減少19%, 第四季少了140萬台.
中國16家上市車廠, 最新的公司公告預測, 有12家發佈虧損警訊.
中國打算拿出300億人民幣補貼購車, 每台補貼5000元人民幣. 買車是有錢人, 不論在城市或鄉村. 拿納稅人的錢去補貼買車, 根本就是頭腦灌水, 智商有問題的政府. 而且這樣的補貼會造成許多人當人頭賺政府補助.
中國物價太高, 8600美元所得, 有25000美元的物價. 可憐啊~~
piwu0542 wrote:
台灣媒體是這樣報導洗腦的沒錯 ~
不過由於中國政府對美國嚴峻懲罰 , 一月份中國自美國進口金額較去年同期
大幅減少38.6% !!
難怪現在川普連屁都不敢放 .......(恕刪)
中國打算屈膝跪下了, 不必在那裏吹哨壯膽.... 如果取消補貼, 這兩間補貼最大的京東方與紫光會崩盤吧... 呵呵. 還有中國高鐵也會有問題了.
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談判第2日,傳中國承諾結束產業補貼
【時報-外電報導】中美今日召開第二日貿易談判,據傳中國承諾結束扭曲巿場的國內產業補貼措施。 路透報導,中國承諾讓所有補貼項目符合世界貿易組織(WTO)的規定,但美方對此抱懷疑態度,因中方長期拒絕披露其補貼方式,難以確保中方履行改革承諾。 白宮首席經濟顧問庫德洛(Larry Kudlow)早先證實,中國國家主席習近平今日將接見美國貿易代表團,又強調總統川普尚未決定是否延長談判期限
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piwu0542 wrote:
去年的下半年中國汽油價格很高呀 !
不過今年以來 中國汽油零售價下跌 , 以95無鉛來說 一公升7.12元(折合32.7台幣) ~
所以汽車銷售量應該會比去年增加不少喔 ~~
中國親衛隊隊長piwu大大復活了
請piwu大大去年下半年有沒有喜迎油價上漲?



























































































