非開放陸資來台項目...愛奇藝台灣站將遭下架


cckm wrote:
中央社陸委會的記者...(恕刪)

你發這給我幹麻
QQ哥 wrote:
然後呢要提到200...(恕刪)

以台鐵窄軌系統或許有點難,
但是台鐵一定很希望有這樣的自強號,
有些自強號從台北板橋直奔新竹,
站間距離比高鐵還遠.......
QQ哥 wrote:
你發這給我幹麻...(恕刪)

既然你要他去問聯合報,
不如就把原始出處貼上免得大家為假新聞爭論........

QQ哥 wrote:
在台灣火車要這麼快...(恕刪)


台灣的高鐵車站不會像地鐵那麼密吧?

水云 wrote:
250 km/h 可以叫做高鐵 ...


日本也有些新幹線也只跑250km左右

有些地區更是150km以下

大陸只是向始祖看齊而已

alazif wrote:
日本也有些新幹線也...(恕刪)


什么始祖。。。你把新干线捧这么高,估计日本人看着欧洲人都要脸红了
alazif wrote:
日本也有些新幹線也只跑250km左右

有些地區更是150km以下

大陸只是向始祖看齊而已

wiki 有資料說『最高營運』時速 200 km/h 以上就可以稱為高鐵了

依照這個標準,CRH 6 A 確實有達到
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
大陸的綠皮車(普鐵)經過6次提速, 速度都已經超過120 - 150 KM了,而台鐵的最高時速是120KM ,懂了吧!

重點是台鐵的迷你車站太多 + 平交道太多,導致一直虧損 ,還要花幾百億+幾百億弄市區高架化.地下化

W歪當勞漢堡包 wrote:
想當年,沒有網際網...(恕刪)
三立還在靠中國文化吃飯勒,明朝的戲說台灣,我媽常常在看

中影文化城勒 ,現在變成台影文化城 ,可以對比一下中國好萊塢「橫店文化城」「象山文化城」

想發展文創產業,影視產業是根本,也是產值最大的! 台灣影視在開倒車阿! 還在十五年前劉文聰的一根火柴棒

而且編劇是香港人

opposky35 wrote:
導致一直虧損 ,還要花幾百億+幾百億弄市區高架化.地下化

這些經費是由政府交通預算支應,
台鐵不用出錢,
比方台中環線的經費來源,中市府和交通部槓上,
卻沒台鐵什麼事.......
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