為什麼長榮不把罷工的都資遣?

今天長榮航空的股東大會上,營運主管除了澄清謠言,
也宣布了2大堅持(不同意禁搭便車條款、不同意勞工董事),
還宣布即將招考200人、開放地勤轉空勤、重啟長榮空少培訓...等計畫,
所以,長榮有堅持也有改變,也許下個月就會宣布歡迎二度就業者報考,
破除長期以來只招收初出校園的學生妹的陋習,改變國內航空公司招考空服員就是比顏質、身材的陋習,
不只是現在的媽媽空姐、孕媽咪空姐,可能連國外常見的祖嬤級空姐、大叔級空少都會引進....

至於還在罷工的空姐,就請繼續為自己的要求堅持霸工吧!反正工會很早就要求的:
罷工期間視同上班,公司須照常支薪、提供員工上班食有的免費食宿交通,保有各種員工優惠,
長榮資方已堅決回絕,這部分目前看來是沒有法條支持工會方的,罷工者要有吃積蓄的心理準備。
新加坡航空在徵人嘍~ 罷工的人可以考慮跳槽薪資更好飛安更好的新航
印象中空服員是合約制的,3年一簽
所以長榮才會說3年內不會有任何年終等福利
反正合約一到就不再續約,也不會有法律的問題

這次空服員有點錯估形勢,沒想到長榮這麼硬
時間一旦拉長,壓力就在空服這邊
月薪6~7萬雖然多,但其實也還好
所以有機會下車的話,就要趕快下車
小心你老闆以後也用這招對付你...
asdf3164 wrote:
抱歉小弟不太懂想請教...(恕刪)

jongchin wrote:
今天長榮航空的股東...(恕刪)

記得罷工依法公司是可以不給薪的⋯
看到小賢子 wrote:
記得罷工依法公司是...(恕刪)


昨天的新聞,飛到外站休息的空姐罷工,
被要求停止罷工或者離開外站(暫停員工福利待遇)後,
趕緊找工會發新聞抗議公司說要被暫停員工福利待遇。

(機組上班飛到外地,是等待下一班勤務飛回來,
長榮不是給休息的時數比華航久,怎又說成公司不給機票讓他們立刻飛回來?)

我覺得這新聞間接證實霸工空姐心裡面就是認為
我罷工,公司就是該照付薪水!員工上班時的免費飯店食宿&交通、
員工&眷屬優惠價都是我應得的-即便我在罷工....

我認為長榮資方若妥協,工會一定會再提[罷工期間照計薪水]這條,
而且基於空姐版本的禁搭便車條款,目前在值勤的若有兩倍薪水,參加工會罷工的要給更多。 
FemcAT wrote:
看到一堆人挺資方,我...(恕刪)


很多慣老闆正在看這場罷工,例如工總______
這社會財富越來越集中在少數有錢人~

勞工苦哈哈~~

支持長榮罷工~~


為何歐美勞工薪水會高?

還不是當年一直罷工換來的~~


台灣人慣老闆思想太多了,難怪低薪

看軍公教被打壓成什麼樣子~~就知了

mbljeff wrote:
政府與長榮一旦操作不慎引發全國性工會大罷工


這個絕對不可能,航空業和其他服務業性質差太多了~~
國內航空公司的飛機我很少坐,價格太高我覺得不划算,
搭華航長榮次數一隻手都可以算出來,
身為勞工的相同立場,我覺得罷工是值得支持的,
但如果身為旅客,那我就會覺得超級倒楣,
經歷華航和這次的長榮罷工,我大概更會選其他外籍航空公司,
對岸的中國、東方、南方更是首選,航點多價格也實惠,
然後罷工機率...你知道的XD
所謂罷工,罷這個字就是不要了的意思,罷工就是這份工作不要了的意思,怎麼可以要罷工又要資方付薪水給福利呢?
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