clc_am wrote:來說說各位心中的 ...(恕刪) 路平情況比較複雜。首先要看上面跑什麼車,如果都是大車,重型貨車,能撐一年都算好的。其次要看地下涵洞,如果真的涵洞出現問題,雨後很容易壞,但是鋪路時候想要百分百的確保涵洞沒問題,也很難。我覺得路平關鍵平時路面狀況好,遇到天災人禍時不要大面積普遍出問題。讓民眾安心,就很好了。
skypoemhxz wrote:哎,可是高雄不喜歡...(恕刪) 那只是網路假風向就像五個小屁孩可以渲染成高雄學生都反韓國瑜似的現在網上嗆韓國瑜的看有沒有1%但這些少數就嗆得超大聲高雄計程車最明顯以前都是死忠綠色的大部分都聽地下電台但近來我搭了六次計程車問司機對韓國瑜這半年來的表現六個都是肯定的,不管載客數,道路品質每個都說跟花媽差很多其邁想回來沒一個支持的
eric_ch1 wrote:我只能說你不住高雄...(恕刪) 果然是高雄人高雄為何會5000洞除了道路品質問題外最主要就是乞丐路的問題這種補丁的道路眞的超級誇張我看了都羞於承認是高雄人就不曉得前朝這樣補丁一年是花了多少道路維護預算
clc_am wrote:來說說各位心中的 路平 應該是怎樣~~剛鋪-->很平..但是2.3年後就爛了這樣的路平算不算成功??剛鋪-->很平..10年後才開始爛這樣的路平算不算成功??路平..應該撐幾年才算成功 我來告訴你上面說的中山路,前朝任內鋪了兩三次,每次不到三個月,路就變波浪型前朝同一段路,鋪好一段約3天,這次同一路段,時間要半個多月.至於這次鋪路品質如何?高雄人,貨櫃車司機應該感受最深.以上發文,歡迎來打臉!!