yurue wrote:
第一線主管准假後，...(恕刪)
你說呢？
犯罪沒被第一時間抓到，日後抓到就無罪嗎？
現在講罷工，為什麼要扯到跟罷工無關的事。
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不談整體罷工到底誰對誰錯，因為太複雜，單以這個事件來看比較簡單
長榮第一時間接受空服員的說法算合理，首先沒有處理過罷工事務，也沒有計較報到時間，更沒有耽誤空服員離開
但事後查證發現有問題而改記曠職，有待調查釐清，並沒有直接斷定及懲處
其實另外看到有一組空服員值勤到了國外才開始罷工，而耽誤回國時間就是很好的例證
個人覺得奇怪的是，工會記者會的時間表，為何規避"報到"時間，只寫15點多抵達機場
不確定空服員難道可以起飛前1小時才報到？如果這都不敢按照事實來說，那還有多少話是真的？
只能說有點越描越黑，看起來不像是長榮拿著這10多人當籌碼，而像是工會拿著這些人當籌碼在跟公司談免責...
我還是相信沒有人會以惡意做為出發點，可能只是急了慌了沒辦法了
辛苦的空服員們爭取自己權益的同時應該分辨是非、看清事實才好
生命自有平衡之道
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大家都說公司賺錢是因為員工努力所以要爭取待遇..問題是公司是一個群體.少了誰都不行.空服員沒有特別偉大.每個在努力為公司增加利潤時都希望能有個豐厚的年終獎金..你突襲式罷工今年就泡湯了.信譽掃地.要多少年才能恢復?那其他員工的努力卻因為你的罷工讓今年公司不賺錢.這些努力上班的員工要去跟誰要獎金?
那下次換地勤罷工.換機師.換修飛機的輪流罷工.空服員上班辛苦一年結果因公司虧損沒年終.要怪誰?
那18個空服員更是離譜.2台飛機上的人因此而延誤旅客的權益在哪?你要嘛就一開始不出現.還臨時退關打公司一耙.有人帶風向說旅客的權益找公司要負責..對..公司就開除那18人以示負責...3好加1好..
這種罷工要弄到你死我活.不惜犧牲公司信譽跟形象.要公司承受巨額損失.一副要弄死公司的樣子..我要你這種員工幹嗎?公司這麼差怎不快快跳槽死賴著公司幹嗎?
空服員三個月訓練就可以上線.不然就立刻招聘具有空服員資格的外籍空服員..一邊說待遇差辛苦.一邊又死賴著公司.不要到時候又說不給工作機會都聘請外籍空服員.自作自受?
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DannyHwang wrote:
唉呦! 這邊是打屁的地方, 又不是來考試, 讓老人家假設一下不行嗎?
照公司的說法
這18人也沒想那麼多
純粹是被工會幹部婊了
反正既然工會堅持合法
那就繼續吧
18金釵罷飛真相曝光 長榮：乘客沒登機是因空服不服勤
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