THE666 wrote:
如果你的計畫很爛，那(恕刪)
引進F1得看怎弄，新加坡、越南都弄了，然後現在每年的比賽場次要增加，得看整個條件，不是一定不行
但光這個也是單一項目，我覺得他怎沒弄成一整套有邏輯的幾個可以相關的項目
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01forever wrote:
這就要看你的眼光到哪裡
韓國瑜是站在3000公尺看
你應該不到100 公尺看
建一座摩天輪要回本當然不容易
但周邊帶動的觀光跟商業價值
也是超乎你想像
關於這點我在我的文章裡面已經有說明，
要帶動觀光，也是要用一般人都會去用，
並花得起門票的一般景觀摩天輪。
一般景觀摩天輪，一次門票500元
一天可服務4000民眾
愛情摩天輪，一次門票10000元，
一天可服務200民眾，
你認為哪個比較能帶動觀光？
如果高雄愛情摩天輪真的造起來，
我在這邊保證，在5年內一定會不堪虧損，
而把愛情摩天輪改裝一般景觀摩天輪。
韓國瑜如果當初提的只是一般的景觀摩天輪，
就不會被罵成這樣了。
因為愛情摩天輪真的是個很爛且不專業的主意。
我不是針對韓國瑜，對於花媽期間蓋的高雄流行音樂中心也是覺得是個很爛的主意，
難道不能普通一點，實用一點的樣子就好嗎？
高雄負債3000億耶，花那麼多錢在建築外觀上，值得嗎？
你能回收嗎？
蓋普通一點，把省下的錢拿去鋪馬路、清水溝不是更好？
各位啊，好的政治人物不是他能蓋出甚麼東西，
而是懂得把錢花在人民真正需要的地方上，
而且能保持好的收支，
政府不但要像慈善單位在花錢，
也要像私人企業，懂得管理錢，懂得賺錢。
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economic wrote:
引進F1得看怎弄，新加坡、越南都弄了，然後現在每年的比賽場次要增加，得看整個條件，不是一定不行
但光這個也是單一項目，我覺得他怎沒弄成一整套有邏輯的幾個可以相關的項目
F1當然沒那麼簡單，
引進F1能帶動觀光，全世界的每個市長都懂這道理，
F1的主辦單位也懂得這個道理，
所以F1的主辦單位一定會向這些城市收取鉅額的費用，
(F1是純商業的行為，跟奧運不一樣。)
而這些市長就要評估這鉅額費用是否值得，
實際上，韓國瑜後來都公開承認F1花費太巨大，做不到，
他肯公開承認自己當初的錯誤，這值得獎勵，加分，
但後面卻接著說，F1太花錢辦不成，但我們可以先從庶民賽車開始...
韓市長的一席話，卻好像是說...台灣是賽車沙漠，
就讓我來推動台灣的賽車活動吧，讓台灣發大財...
天啊，韓市長，你知道台灣舉辦民間合法賽車已經超過30年了嗎？
從30年前的龍潭車場，到大鵬灣車場，到最新的麗寶車場，
連台東都辦了好幾年的封街拉力賽。
(封街拉力賽很難的，因為會影響很多民眾的生活，而影響市長的民調，
但你有聽說過台東市長在媒體上說他為了賽車付出什麼，
在要邀功嗎？)
下面台中麗寶賽車場
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