錢朝最有名的是"補丁路",更誇張的是"乞丐路"前天去義大跨年剛好體會最深之前上義大世界的義大路幾乎比力行產業道路還糟糕整段路補丁應該有上百處吧若搭公車上山真的會被震到頭暈小轎車就要當成越野車來開了今年上山站著搭接駁車都不覺得苦"尹立"竟然還有臉嘴高雄現在道路品質???
frank_qu wrote:我敢评论韩国瑜的电煤(恕刪) 當你在評論別人,對自己人不敢批評你就不要扯東扯西了.我就問你幾年前中國發生高鐵追撞車禍,中國政府第二天就把車子埋了(有搜救隊發現還有屍體在裡面),你怎麼看?"中國高鐵慘禍 當局為何毀屍滅跡"2011/7/23浙江溫州「動車追尾相撞事故」發生後,官方調查還沒有結果就急忙定性為「天災」,72小時的搜救時間連1/3都沒過,當局就開始掩埋車頭、毀壞證據。專家分析事故是人為因素造成的。26日,《新華網》公布溫州動車事故死亡人數為39人,而上海《東方衛視》記者說死亡63人。另有醫院目擊者稱,死亡在200人左右。一位不願透露姓名的家屬表示,他的兒子搭上事故列車至今沒找到遺體。PS:我知道你為何不敢批評中國政府,因為你人在中國只是用VIP翻牆,怕被習主席清算喔.
lsd193anthon wrote:所以你人還在中國嘛,(恕刪) 我来就是主要在台湾新闻版评论韩的呀,因为我比韩粉更看得清楚韩呀。你看我列的2035 5050和电煤质量怀疑论有韩粉反驳吗?你看我有跟风讲什么不实之词吗?你看我讲过韩是草包吗?你看我给韩草拟的双语教育、核废处理的措辞比他的闪烁之词更实在吧。道理质量或者进度,再怎么样,也是施工出来的,不是监理出来的,监理是保证质量,不是施工方,搞半天,韩粉还是不知道铺路到底怎么回事,差异在哪里。我认为就是花了更多的钱。那些说没有花更多的钱,简直非人类。而且如果是事实,早就被韩团队表现到天上去了。韩在高雄正缺表现的呢。秀出来的,只有铺路面积的差异。没有其他的了。