內湖交通沒救? 阿中部長來救!

小保羅155 wrote:
內湖交通一直是市民心(恕刪)


一直就只靠耍嘴皮的噁心政客
分段下班時間
CogChern
理論上有用,但實際效果不彰。市政府沒提供足夠誘因的話,民間沒太多理由配合。
建議和1450一起去吃屎比較快
腦子空空滑手機
小保羅155 wrote:
內湖交通一直是市民心(恕刪)

八千人死於染疫這政治蟑螂都救不了了
還有多少明智的台灣人與台北市民會信他的鬼話
再幾個月台北市民四年一度的智力測驗會讓這政治蟑螂落選的
這幾個月嘴巴就再秋一點沒關係
因為也只有這些時間能讓他囂張了
我們這裡竹科周邊的交通也被時鐘救過啊
疫情嚴峻時車流很順暢,有工作的待在家,沒工作的也待在家
也不用送小孩上學
相信這種交通改善每個縣市都有
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
小保羅155 wrote:
台北需要改變! 交通需要拯救! 內湖交通你說沒救? 阿中部長來救!


怎樣救?

用紅酒救?

死了幾千人也沒見阿中想救

交通問題他能救 ?

腦袋進水啦

他去內湖不是喝紅酒吃高檔餐廳嗎 ?

進出都有黑頭車

他知道內湖的塞車問題 ???
afa60
人變少就可以慢慢解決交通問題
suyasei
別說了,今年人口負成長,年底選舉議員席次少了好幾個,年底黨少了好幾張嘴吃。
陳時中最擅長的就是"擋"。擋武漢台胞、擋小明、擋 BNT、擋快篩。

解救內湖交通,當然是把非必要人車擋下來即可。

誰是非必要人車?我說你是你就是!
小保羅155 wrote:
台北需要改變! 交通需要拯救! 內湖交通你說沒救? 阿中部長來救!

我來救 !
......

然後 .... 沒有然後了 !
小保羅155 wrote:
內湖交通一直是市民心(恕刪)



叫一個 害死幾千人的醫生來救?
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