難怪一堆很容易借小錢(100萬以下)的當鋪或公司組織
而且11年殘值不到8000元的機車可以貸款30萬
這個政府真的有在做事
好棒棒!
個人積分：3500分
文章編號：90654070
個人積分：3500分
文章編號：90654075
個人積分：9114分
文章編號：90654297
個人積分：1262分
文章編號：90654312
個人積分：46447分
文章編號：90654493
個人積分：232分
文章編號：90655007
個人積分：2107分
文章編號：90655102
nycity10001 wrote:
阿斗裕隆 搞不好車 搞大陸車進來坑！！！
認為關稅是在保護裕隆的才是真阿斗
裕隆從來就不是車市銷售一哥
20年前是六合
近20年是和泰
2023年前10名
和泰(Toyota+Lexus)佔61.7%
2023 年銷售量 Top 10
排名 2023 年銷量總排行 年度銷量 (輛)
1 Toyota Corolla Cross 37,412
2 Toyota RAV4 18,387
3 Toyota Town Ace 18,259
4 Honda CR-V 16,905
5 Toyota Corolla Altis 15,535
6 CMC Veryca 13,733
7 Lexus NX 13,263
8 MG HS 11,710
9 Ford Focus 11,687
10 Tesla Model Y 9,697
就是一堆1450紅衛兵,不把"台灣本土"製造業搞垮不會停止抹黑. 拿過政府"補助"的公司一狗票, 最近一個叫狗狗肉. 號稱"台灣之光"的"正港外國公司". 補助款(錢最後是進了誰的口袋?) 200億?
個人積分：3092分
文章編號：90655126
個人積分：1685分
文章編號：90655260
個人積分：1487分
文章編號：90656301
當年政府扶持裕隆建立汽車工業，最早是從做軍用吉普車開始，建立備戰的自主軍備產能，彼時台灣機械工業基礎薄弱，不領政府補貼，設關稅/非關稅保護還搞個屁，這些蠢蛋完全沒有時空概念。
