傑洛米168 wrote:很明顯政府官員在玩數字遊戲,看看上面的新聞是怎麼寫的想用單位面積載重來乎弄過去,對讀文學科的還可以騙過去當讀理工科的是白癡嗎? 他媽的我沒讀書我都覺得怪怪了 這年頭不用讀書 把資訊問ai 就知道誰在唬爛了
AI 很好用....動態載重 =靜態重量* (1 + i)當65噸 以時速20~30公里 行進橋樑 承受不會只有 65噸軍事特例:極限通過(Caution Crossing)在戰時或工兵緊急調度時,如果非過不可,工兵部隊會進行嚴格的軍事限速與管制:極速限制: 通常會要求以 「時速 5 公里以下」(甚至是怠速、極慢速)前進,將動態衝擊係數(i)降到接近 0。
JerryBlue592 wrote:現實就是:在俄烏戰爭許多「戰場實錄」影片中,價值「數百萬美元」的各式先進主力戰車,頻繁地被僅值「數百美元」、由民間零件組裝而成的「第一人稱視角(FPV)」無人機癱瘓甚至摧毀。台灣已接裝號稱「地表最強戰車」的M1A2T艾布蘭(Abrams)主力戰車,但在俄烏戰爭血淋淋的教訓面前,必須以最嚴肅的態度,重新審視國軍M1A2T在未來台海防衛作戰中可能面臨的挑戰。 沒關係綠憨表示烏克蘭不懂台灣的民主自由
nt24759 wrote:至於戰車過橋的載重疑慮,黃禎詠也提出科學數據釋疑。他解釋,M1A2T雖然總重驚人,但重量透過履帶與兩側各7個承載輪均勻分散至路面,每平方公分的「接地壓力」實際上僅約1.1公斤; 如果用這種混淆的講法,是不是橋樑上可以停滿M1,有多少空間都可以停上去,反正接地壓力很小
惡魔推銷員 wrote:如果用這種混淆的講法,是不是橋樑上可以停滿M1,有多少空間都可以停上去,反正接地壓力很小 錯 是一隻青鳥可以扛兩三台m1a2t 用頭頂著才1.1kg不知道 現在樓主知不知道他轉這篇文有多智障了青鳥被笑笨 真的不是隨便說的 真的就是黨貼什麼 他們就信什麼完全不會質疑~~~樓主 ~ 大家講你要聽啦!!