我來說說華航罷工這件事

Moonlight Chronicles wrote:
自己要對號入座,我...(恕刪)


你有發現(可得而知?)這裡由資方代表??
而且還發現他們的討論發言並不高明??
深感佩服....

公共事業罷工因為妨礙到公眾利益其實要得到社會的支持的. 還這麼高調的跟群眾對戰還真是前所未見.

superspell wrote:
公共事業罷工因為妨...(恕刪)


勝敗與否在於"主事者的態度",
簡單的舉例,
新政府執政至今,負評聲音不斷,甚至蓋過了正面的政績,
如新政府極欲消除目前社會上受矚目的紛爭,
或有可能會採"息事寧人"的態度來面對"這次爭議",
其結果是.....資方退縮,
倘果真如此,
勞方真的贏了嗎.....??

lovejerry999 wrote:
勝敗與否在於'主事...(恕刪)


華航引起爭議的是削減原有待遇和福利, 這些都是本來有給的, 但未來不打算給, 是為了甚麼呢? 美化財務報表. 華航的資本那麼大, 這些扣課下來的數字真的很大嗎? 其實也不, 華航現在停在美國大沙漠的747-400造價每台都是新台幣七八十億的. 這點算甚麼? 華航過渡資方做這樣的事, 用這樣的溝通方式, 有天合聯盟的奧援, 卻沒有事先做好罷工潛在的損害控制. 把社會弄得那麼動盪. 為了甚麼? 原因大概有很多人已經猜到了.

華航過渡資方玩過火小心下一步就讓天合聯盟給踢出去.


superspell wrote:
華航引起爭議的是削減...(恕刪)


"華航引起爭議的是削減原有待遇和福利, 這些都是本來有給的, 但未來不打算給, 是為了甚麼呢?"

當華航果真被天合聯盟踢出去了,
華航本身首當其衝,
但所屬員工都能置身事外嗎?
近年華航營運不佳,為了美化報表,所以要縮減員工福利,這應該是很正常的行為,
重點應在於"削減原有待遇和福利"的行為上,是否違反了法律規定才是,
如果華航的行為並無逾越法律分際,
就我一個外人看來,玩火的又何嘗只有華航而已......
lovejerry999 wrote:
'華航引起爭議的是...(恕刪)


您說的對, 兩邊都在玩火. 互相不留餘地, 就是搞到兩敗俱傷. 旅客倒大楣. 失掉的是這幾十年來不離不棄的老客戶的信任.
我是很簡單的用華航獲利來看的。
如果華航公司是賺錢的,
它就應該增加福利或維持現狀。
如果它是賠錢的,那才可以減少福利。
不能因為想增加獲利,就朝勞工權益開刀吧。
之前華航是賺錢的,董事長還因為幫華航賺虧為盈,
獲得媒體的讚賞,
但如果關鍵是砍勞工福利來增加自己的名聲,
那我就反對了。
hello
台人奴性太強,早該抗爭了,一直被資方恐嚇,終於硬一次了

Moonlight Chronicles wrote:
只是說出事實而已,為什麼你會這麼敏感呢?

那你要提出證據嗎?
既然你說這是「事實」
你指控01上面都是資方代表,證據在哪裡?
kaod wrote:
那你要提出證據嗎?
既然你說這是「事實」
你指控01上面都是資方代表,證據在哪裡?


你哪隻眼睛看到我打「都是」資方代表,你是不是腦補過頭了

證據提不提,我也沒要你相信,既然都會看錯別人打的字

那提出真正的證明我看你也是裝做看不到

彼此都省點力氣吧
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 35)

今日熱門文章 網友點擊推薦!