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高雄氣爆幽靈箱涵示意圖V5，103/8/14更新

akitan54

35分

351樓

akitan54

個人積分：35分

文章編號：51554802

凸歸台灣 wrote:
確實！那一段鐵軌枕木...(恕刪)

..........
凸歸台灣這圖是哪時拍的?我有朋友在鐵路局上班，之前是巡查鐵軌僱平交道的，明天我問看看20年枕木
會不會有色差。

stupidog

0分

352樓

stupidog

個人積分：0分

文章編號：51554881

如果二聖路平交道的高度比較高，水是從平交道位置流向東側，那麼箱涵D在23年前蓋的時候，雖然設計上是往西與往東的方向，都要開通，但西側是可以盲封，它的東側又沒有盲封，所以流水可以向東排，流向東邊某個大排水道至海裡。在淹水不嚴重時，單向的排水足可紓解水患，不會被發現，又省了穿越鐵道的下水道工程費。

後來，則因為地球極端氣候的出現，驟雨變多，單向排水無法紓解水流，使得二聖路淹水嚴重。所以才有2008年的分洪計畫，於是蓋了C。但是2008年為何不延伸D到A呢？有幾種原因，可能是因為要蓋B，那麼D的延伸會與B交會同一點，也許在排洪上，集中同處易塞，轉四十五度到二十公尺外接入比較好；可能是延伸D必須讓平交道停工幾天，為了省事；也可能是不想打開D的祕密，直接造個C來解決問題。

凸歸台灣

11分

353樓

凸歸台灣

個人積分：11分

文章編號：51554948

akitan54 wrote:
凸歸台灣這圖是哪時拍的?.............(恕刪)

按 google map 的標示是 2011 年 12 月。

實際上 google map 看圖會大一點，我為了放上來，圖有縮小。另外也有 2009 年的歷史圖。

akitan54

35分

354樓

akitan54

個人積分：35分

文章編號：51555017

順便問看可不可以從枕木看出哪年份的。

halachung

18分

355樓

halachung

個人積分：18分

文章編號：51555034

Nuke worker wrote:
剛好路過，跑去現場看...(恕刪)

所以原標案該處是上游終端應該是沒錯，所以終端封住了。

halachung

18分

356樓

halachung

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文章編號：51555080

stupidog wrote:
如果二聖路平交道的高...(恕刪)

個人認為這個是很有可能的。

es4241

86分

357樓

es4241

個人積分：86分

文章編號：51555200

由於二聖路到凱旋路不是垂直,
D連A透過C會比透過E更短,
加上C不用挖平交道,
其實C本身位置選擇比E還有道理.
加上設計上使用預鑄箱涵,又大又寬,看不出偷工減料跡象,
我覺得基本上原始規劃沒有太大問題.

奇怪的是工程時為什麼沒有通知中油等三家移管?
連鐵路都可以配合挖了,顯然這三家沒理由會不配合移管,
這只是幾通電話,一兩次會議的事,
費的工時可能比為了閃管子把這段由預鑄工法改現鑄工法還少.

更奇怪的是看來只有監工與驗收人責任,規劃與設計沒太大問題,
為什麼整個市政府,要把這個工程搞成莫測高深?
再怎麼掰,該擔的責任跑不掉,難道只為了閃刑事追訴期?

Irene1058

119分

358樓

Irene1058

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文章編號：51555292

01果然臥虎藏龍,

能討論這麼專業的工程問題,

厲害~ 佩服~ 幫推~

asperger88

632分

359樓

asperger88

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文章編號：51555530

stupidog wrote:
所以才有2008年的分洪計畫，於是蓋了C。

高雄市政府都發新聞稿否認網路謠言，這是要相信高雄市政府的。

google maps 的衛星照片是 2006/12/31 照的，所以可以完全排除 C箱涵是 2009 年建照的傳聞了。

Erichuangtw1980

945分

360樓

Erichuangtw1980

個人積分：945分

文章編號：51555597

ultima6 wrote:
在這張可以看到漏氣的那個地方, 他還在冒煙, 所以有連通的地方, 都有黑煙冒出來, 包含鐵路那邊的人孔蓋, 而在鐵路那邊也有看到黑煙, 表示那邊也有一個通到下水道的地方, 然後去google maps上看, 也有一個奇怪的孔...不過鐵路那邊怎麼會有那麼多點在冒煙啊?...(恕刪)