這應該是我們有山不轉路轉的特性害的這段工程發包一定沒做管線深度探堪或橫向協調查驗等開挖後才發現有石化管又沒辦法改道或挖更深惡化排水效果再加上官怕背責任就變成上有政策下有對策的幽靈驗收比較遺憾的是石化管上有補丁就代表榮化早就知道這段管線外露卻沒提醒或做補救真是要命的連環錯
那這樣也有奇怪的地方反正兩個位置都要經過石化管已經挖好一個,經過石化管卻捨棄另挖一個較遠的再經過石化管邏輯上不通除非那裡是平交道不易施工有網友指出平交道85年左右興建也就是出事箱涵是85年後建造那出事箱涵才有便宜行事的理由...........不然箱涵怎麼轉個大彎?不直接直線連接?