Howard ho wrote:
這是個好問題，以前..
現在公司搬遷到離住家四五公里處，沒有公車也沒有捷運可搭，開車難聽車，唯有騎機車一途。.(恕刪)
四、五公里不算遠，騎個腳踏車很快就到了。何必騎機車。
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Howard ho wrote:
這種事情無關政治，...(恕刪)
整合說起來很簡單，但做起來很難，因為無論民間、官方，不同單位有不同的預算規劃
不可能台水、台電、電信業者，水利局...等，都剛好同時間有預算去做同一個路段的工程
今天也許我上半年業務規劃沒挖這邊的需求，但事後下半年評估有了，或這我現在確實評估有需求，但沒預算怎麼半?
那是要所有人等我錢到位還是誰要先墊?
再者，假設自來水埋管要是從路旁算進來兩米挖三米深，台電線從路旁算進來三米路規劃挖兩米，電信業埋管路旁算進來一米再向下挖一米
要一次挖，那就是整條路封起來下去協調工程，那小老百姓怎麼走?
我可能只要挖個一米見方做搶修，還得其他人先施做才輪的到我，當然公司立場無所謂，但客戶不會跳腳嗎?
而整條路重鋪的錢要怎麼去分配那更是有得吵了
而你要求平整，那代表我回填的高度也不可能比原本的路面更厚實
那新鋪路面跟舊有路面的呈重力也一樣有區別，
小台的手推夯路機壓不平，大台的雖然壓得平，但同時也會把其他舊的路面壓爛
你要驗收當下不超過5mm，這個當然不難，但一年後呢?
我挖的地方OK，但其他地方都在慢慢下沉，那又該算誰的?
與其搞這個
還不如規範除了公車以外禁止大型車輛進入市區才是真正治本
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