jimcarax wrote:
電商需要倉儲嗎？電商需要物流嗎？拜託，這些成本真的出在⋯⋯豬身上...(恕刪)
電商知道要從豬身上撈成本，賣場看到豬能出這些成本，就不懂得要豬降價？
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hunterwaye wrote:
其實我也很懷念過去的味道。我是大陸農村出身，我很懷念農村燒柴火的土灶煮出來的飯和農家菜。只是要問我現在還願意不願意回到那樣的生活，我只能說不願意。
台灣的服務業發展遠比大陸要進步，然而這種進步也導致了改變來的異常困難。相似的例子還有日本，發達的服務業導致創新需求和創新動力不足，而中國電商行業的崛起很大原因就是服務業存在着巨大的空白，實體服務業沒有跟上的情況下電子商務直接佔位。
BAT出生在了好時代，生活在一個社會飛速變化，體制時刻在變革，供給和需求脫節的時代，給了他們成長的空間。但是也必須要看到BAT漸漸走向寡頭壟斷的趨勢。
以前問我，我絕對想都沒想過，回去那種
我稱為「茅坑」的時代
現在問我，我可能還是會講一大堆科技，用以進化「茅坑」
然而以後問我呢？
我可能會為了 ... 綠能、環保、食安、健康 ... 等等因素
寧願快活地回去那個天真的，「茅坑」的時代
行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。
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求仁得仁 wrote:
定時跑菜市場，再用...(恕刪)
閣下有幾個誤區
1.以京東、一號店這類的B2C電商為例，中國大陸的物流倉儲集貨可不是人工的，是全自動化的，一個碩大的倉庫裡面存貨取貨全靠機器人和計算機大數據進行管理，人員只負責保安維護等工作。所以從下單到貨物出庫，這個時間不多於1小時。在京東可以提供上午11點前下單當日送到的服務，不必加錢，如果你加錢的話在中國部分大城市還提供3小時內送貨服務。閣下覺得這是快還是慢呢？
2.在充分競爭和技術進步的情況下，快遞成本降低是趨勢。此外，快遞成本是成本，閣下的出行成本，時間成本算不算成本呢。大夏天，很多家庭都喜歡儲備整箱飲料在家飲用，你覺得是你每次去賣場扛着一整箱飲料回家方便，還是以不高於或者比大賣場還便宜的價格有人免費送貨上門方便？
3.電子商務的作用是加速商品流通。過去大陸內地一個山溝溝裡的特產，外面的人買不到，裡面的人賣不出去，如今依托電子商務，流通成為可能。過去我坐在辦公室裡，腦子裡想著晚上要去菜市場買什麼，超市買什麼，現在我只要網上下單，貨物送到居住區門口的配送點，我回家就直接可以去取；或者週末直接送到我家。既然可以省去我的時間，我為什麼非要還往大賣場跑呢。
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