為什麼不用登記+輪流制100個車位有120個人要,第一次大家都來登記,然後抽順位,第一個月就前100個停,第二個月就淘汰前20個,讓上個月沒停到的20個停進來,被淘汰的20個就接後面等下個月...以此類推,每個人都有機會停到,也不用每個有都要花時間去排隊!
求仁得仁 wrote:北市府好像還在石器時代,都不知有網路預約跟抽籤這樣東西。家裏沒拉網路的,也可以弄個 APP,讓他們用手機預約;甚至電話預約也行 用講的的確很簡單,如果事情向你講得那樣簡單,這樣容易.台北市推動的網路申辦業務不少,開發給市民用的APP也有好幾個,就是不知道用網路與APP來處理停車場搶月票的問題,看來台北市長,各局處首長都不如你聰明.喔! 對了,台灣銀行每年生肖套幣也是大排長龍,只辦過一次電腦抽籤以後,就再也沒辦過第二次了,回復到年年大排長龍的舊方法.我想,台灣銀行上上下下也都不如你聰明.建議您入朝為官,造福百姓.
andita33 wrote:公有停車場25日的...(恕刪) 沒有誤導,以前早一點去排,五六點還可以排到,自行柯P上台之後,路邊停車都要收費,大家才去搶公有停車場。半夜去排都不一定排得到,只有更提早去排。只要公有停車場月費高過路邊停車,排隊的人就少很多。
luciferangle wrote:這才是公平吧,以前...(恕刪) 這是一環扣一環,停車收費公平性是顧到了,但可能會有其他的影響,至少,開車的人變多了,不可能把車放在家旁的路邊停車格每天收費,然後而自已再坐計程車或捷運、公車上班。我不知道此舉是否造成交通壅塞,可能要花時間去找找數據。有閒願排隊的去搶公有停車位,沒閒、搶不到的轉而去租私人停車位,目前公有的停車位沒漲價,但私有的租的人變多,價格也漲了,住宅區私人停車位5000-6000一個月,已是很基本的,好處是省去找停車格的麻煩,晚上不收費時,停車格還是很難找,隨便停又馬上被開單。只能說柯文哲的上台後,墊高了台北市開車族的負擔。
狗子2008 wrote:這是一環扣一環,停...(恕刪) 一直有個有趣的現象不少人花了幾十萬買部車 結果捨不得開 因為好不容易停到的免費車位一開走馬上被停走了這樣買車幹嗎??光中山區這裡的巷子裡 一整排車子搞不好一個禮拜開不到一次每年還是得繳牌照稅 燃料稅既然開車機率這麼低~ 怎麼不乾脆假日要用車的時候再用租的就好了真的還是覺得買車需檢附車位證明 不管你用買的還是用租的
狗子2008 wrote:沒有誤導,以前早一點去排,五六點還可以排到,自行柯P上台之後,路邊停車都要收費,大家才去搶公有停車場。半夜去排都不一定排得到,只有更提早去排。只要公有停車場月費高過路邊停車,排隊的人就少很多。 柯P推行路邊停車都要收費是德政!使用者付費最公平!