gprs19 wrote:
自從柯市長上台後,...(恕刪)
台北地小人稠,無法滿足所有開車族

讓開車族不便,或許是抑制汽車成長的好方法

bit2009bit wrote:
不如調漲每月停車費到6,000元,保證沒啥人跟你搶~~~
恩... 表示該漲停車費,就不會大排長龍了
為什麼不用登記+輪流制
100個車位有120個人要,
第一次大家都來登記,
然後抽順位,
第一個月就前100個停,
第二個月就淘汰前20個,
讓上個月沒停到的20個停進來,
被淘汰的20個就接後面等下個月
...
以此類推,每個人都有機會停到,
也不用每個有都要花時間去排隊!
求仁得仁 wrote:
北市府好像還在石器時代,都不知有網路預約跟抽籤這樣東西。
家裏沒拉網路的,也可以弄個 APP,讓他們用手機預約;甚至電話預約也行

用講的的確很簡單,如果事情向你講得那樣簡單,這樣容易.
台北市推動的網路申辦業務不少,開發給市民用的APP也有好幾個,
就是不知道用網路與APP來處理停車場搶月票的問題,
看來台北市長,各局處首長都不如你聰明.

喔! 對了,台灣銀行每年生肖套幣也是大排長龍,只辦過一次電腦抽籤以後,
就再也沒辦過第二次了,回復到年年大排長龍的舊方法.

我想,台灣銀行上上下下也都不如你聰明.

建議您入朝為官,造福百姓.
公有停車場25日的月票排隊人潮這並不是柯市長上台後才有的,

有誤導之嫌哦!

andita33 wrote:
公有停車場25日的...(恕刪)


沒有誤導,
以前早一點去排,五六點還可以排到,
自行柯P上台之後,路邊停車都要收費,
大家才去搶公有停車場。
半夜去排都不一定排得到,只有更提早去排。

只要公有停車場月費高過路邊停車,
排隊的人就少很多。

狗子2008 wrote:
自行柯P上台之後,路邊停車都要收費,


這才是公平吧,以前去台北要找停車格停車時,有些車滿滿的鳥屎和樹葉,一看就知停很久都沒動過。
luciferangle wrote:
這才是公平吧,以前...(恕刪)


這是一環扣一環,
停車收費公平性是顧到了,
但可能會有其他的影響,
至少,開車的人變多了,
不可能把車放在家旁的路邊停車格每天收費,
然後而自已再坐計程車或捷運、公車上班。
我不知道此舉是否造成交通壅塞,
可能要花時間去找找數據。

有閒願排隊的去搶公有停車位,
沒閒、搶不到的轉而去租私人停車位,
目前公有的停車位沒漲價,
但私有的租的人變多,價格也漲了,
住宅區私人停車位5000-6000一個月,
已是很基本的,
好處是省去找停車格的麻煩,
晚上不收費時,停車格還是很難找,
隨便停又馬上被開單。
只能說柯文哲的上台後,墊高了台北市開車族的負擔。



狗子2008 wrote:
這是一環扣一環,停...(恕刪)


一直有個有趣的現象

不少人花了幾十萬買部車 結果捨不得開 因為好不容易停到的免費車位

一開走馬上被停走了

這樣買車幹嗎??

光中山區這裡的巷子裡 一整排車子搞不好一個禮拜開不到一次

每年還是得繳牌照稅 燃料稅

既然開車機率這麼低~ 怎麼不乾脆假日要用車的時候再用租的就好了

真的還是覺得買車需檢附車位證明 不管你用買的還是用租的
我是新一代的句點王

狗子2008 wrote:
沒有誤導,
以前早一點去排,五六點還可以排到,
自行柯P上台之後,路邊停車都要收費,
大家才去搶公有停車場。
半夜去排都不一定排得到,只有更提早去排。
只要公有停車場月費高過路邊停車,
排隊的人就少很多。

柯P推行路邊停車都要收費是德政!
使用者付費最公平!
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