wipc wrote:去當看看就知道了光24小時在軍中就沒幾個人受的了何況還是要上船的海軍 又不是24小時都站著不休息在營區睡覺吃飯看電視運動聊天打屁上廁所通勤也算工時更何況除當值任務那幾天其他時間上下班可回家船也不是每天出海海象狀況不佳也是停在港內中士六萬是包含危險加給跟海勤加給才幹三年搞不好是算應得薪資那就包含軍保健保跟所得稅才有這麼高如果他24小時.像無塵室作業員那樣才叫讓人受不了
陳萍麗 wrote:我知道 但我是商科...(恕刪) 我大概是沒打完當時經理以及協理的薪水所以大家才會誤會當時剛出社會時(民國92年吧) 一個資訊業的PM/產品經理就月薪9.X萬了勉強可以周休還有獎金一個小小中士月薪僅六萬管的事情比產品經理多還血尿要不是環境因素誰願意簽下去題外話至於現在的產業(我指的是傳產業的前公司)部門經理就我所知大約6.X~7.X萬不含加給(油錢、停車......等等)協理級就8.X萬以上了沒有颱風假出勤雙倍薪
極酸鄉民 wrote:又不是24小時都站...(恕刪) 我是陸戰隊退伍的他們這種海軍 都會有一段期間船頭是放在船烏 那段期間也都是在陸地營區不可能所有時間都在船上 想也知道他們站哨拿根棒子 櫃位即可下面都在划手機
cougar2015 wrote:之前不是有網友提想換職業開餐廳之類他原本是跑船,月薪十多萬,吃住都在船上,十年就可存上千萬....(恕刪) 那您可以說 引水人(領港) 更爽做一休二月領幾十萬以上但是資格是國際線船長五年以上而且不一定有空缺至於! 吃住都在船上是呀! 連颱風天都在船上(海上)有時沒船班也在船上(海上)因為靠港是要花老闆的錢的每個工作都有他辛苦的地方