陸客退燒 的第一個大企業受害者出現了

據報載 復興航空兩岸市場占營運4成,主要都是飛大陸的二線城市,旅客以自由行居多,然而今年兩岸觀光市場急凍,陸客來台觀光數量只有往年3成,陸客減少,興航感受最深,「陸客退燒是壓垮興航的最後一根稻草。」
近西航空簡直在航空界是個傳奇, 復興竟然比近西還早收工。
沒有不景氣,只有不爭氣,
希望有人接手,重整復興航空,
在航空業殺一條血路出來!

也是有前例可循
如果有航空公司要復興航空被收購應該不難吧, 就看政府會批准沒有,
如果是大陸航空公司,政府就難了, 可能不會批准.
可以問看看亞航.. 機隊A330/A320也適合亞航使用。
謠傳本土業界早知情會有結束的一天

gimichang wrote:
台灣好棒棒華航罷工...(恕刪)


客戶本就是我們復興航空心裡最軟的那塊,至少做董的覺得很痛苦...

復興謝謝新政府給的靈感....

ruby6436 wrote:


我來打你的臉吧!...(恕刪)

你說的沒錯,航線開太多的確是原因之一
但看看八九十,三個月的營收下滑的幅度之大
和去年相比都呈現大幅衰退了
搭配觀光局陸客來台人數統計來看
新政府兩岸關係的急凍的確是壓垮的最後稻草

ruby6436 wrote:
我來打你的臉吧! ...(恕刪)

你沒打到他的臉吧?
他的意思就是復興航空開了太多中國線沒想到變天就gg了..
你還拿數字佐證他的看法幹嘛-.-
這不是第一家也不是最後一家在台灣投資大陸相關生意都會受損很嚴重.

過客4112 wrote:
陸客退燒 的第一個...(恕刪)


航空業本來也要靠陸客是正常的

以商逼政已經發酵了

飛直航的座不滿是正常的

航線要爭取的,座不滿也不能任意停飛


卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
復興航空確定倒閉明...(恕刪)


又多一家航空公司員工走上街頭了

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