vberg wrote:再延伸下去高鐵都變...(恕刪) 延伸為何會變慢??多了苗栗彰化雲林這三站才真是變慢..延伸到墾丁我覺得很讚..看到高鐵左營站滿滿都是轉車要往墾丁的旅客..計程車都亂喊價..還有沿路招客的野雞車..高鐵直達墾丁..非常有賣點..也活絡屏東與台東的接駁交通....雖然人口非常少
axr6902421 wrote:延伸為何會變慢??...(恕刪) 嗯 ... 其實我心目中的,不太像是目前 300 速的「高鐵」我畫的那線,我覺得跑 200 ~ 250 速就好,大概可以直接買 CRH 6A plus 就行了但是我可能被罵到死 當然也可以買 E7、W7,只是我覺得,日本不會賣最新型車輛
chinnaut wrote:..縣長潘孟安更是搬出10年前中央的評估報告,直指當時就說技術、經費沒問題,一年還可創造600億的經濟效益。...(恕刪) 只有600億的經濟效益也敢拿出來說嘴!你看看桃園鐵路地下化有3000億的經濟效益耶!來源點我...自由時報所以屏東當務之急不是高鐵延伸,而是屏東鐵路地下化
sogo360 wrote:屏東機場主要還是側風的問題延伸線如果採取之前提過的台鐵共軌方式就像日本小新幹線速度很難超過160 可是延到屏東才幾公里,就算高鐵專用軌也快沒幾分鐘與台鐵共軌方式應該是好辦法,可是高鐵、台鐵都不想找自己麻煩