4241億前瞻蓋軌道75%恐成錢坑

年青人應該好好思考,八千億撒下去能帶來多少就業機會?

應該很少,那些工程建設發包出去,到時只會聘用更多外勞,

苦無工作的青年願意投入工地的工作嗎?還是只能巴望幾年後進入各地的捷運單位任職?

這些軌道工程,恐怕只會債留子孫,讓下一代負擔更重罷了!

台灣需要有新的利基產業,才可能吸引年輕人,也才能給年輕人加薪!
weld97 wrote:
年青人應該好好思考...(恕刪)


每年龐大的年金都壓不垮
區區一次4000多億不用擔心好嗎
有大坨的不擔心
去擔心小拖的會債留子孫
挺好玩的

就好像一個病患進急診室
頭部大量出血你跟醫生說這不用管拉不用擔心
先去看我小腳趾邊邊有挫傷
先幫我醫那邊

意思差不多
真的很棒棒

阿姆豆好棒棒 wrote:
每年龐大的年金都壓不垮
區區一次4000多億不用擔心好嗎
有大坨的不擔心
去擔心小拖的會債留子孫
挺好玩的


對呀
照你的邏輯
年金數字以下的錢政府都可以亂花
對吧?

那執政黨還幹嘛送到委員會審呀?
直接立院表決通過就好啦


黑虎先生 wrote:
'...政大地政系...(恕刪)

畫大餅拿獎金
如果環評階段就打槍了
錢退不退?

idfour409 wrote:
台北捷運日營運量204...(恕刪)

北捷本業不是不賺錢 是因為要支付的補貼太多
北捷每年要補貼公車票價超過10億元
電子票證的補貼更是每年短收30億元以上
只要柯文哲有種把這些票價補貼的支出全讓悠遊卡公司支付
北捷絕對是賺錢的
今天不做前瞻,明天必然後悔。
政府發言人說那個選區的立委不要前瞻計畫請說出來!!

意思好像是說...不想要錢綁樁的就說出來!!

還是我誤會他的意思

ANDYLIU66Y wrote:
今天不做前瞻,明天...(恕刪)


沒錯,有權不用,過期作廢,餓八年了,好不容易可以撈,當然要撈好撈滿。
阿姆豆好棒棒 wrote:
每年龐大的年金都壓...(恕刪)


以年改會版本,未來幾十年公務員退休金也只能省七千多億
你那麼看重,

現在八年要花八千億,
其中軌道建設四千億你說區區??
這四千億還不包含地方政府付擔及未來的營運成本

你說區區?以現在政府作法
再開個國事會議及成立個前瞻辨公室也不過份吧
有沒有人可以仔細的說明,經濟建設中間油水是怎麼樣子一層一層地被瓜分掉,台灣如果沒有先把這種問題解決掉,只能蓋出高花費,低品質的東西吧
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