也許一條橫跨台灣東西的快速道路,真的有需要興建

mjh1021 wrote:
工程上我觉得应该可行吧,大陆比台湾中央山脉复杂的地形多了去了,照样穿山打洞过去了。且不说西藏,四川贵州云南这些地方的地形都比台湾复杂。
环评什么的,是另一个问题了,穿这么个山脉,破坏点环境那是肯定的了,但建成后,其实也坏不到哪里去,这条公路,肯定会成为最美的公路之一。

臺灣地形破碎,不僅時刻有地震、還有豪雨和颱風的威脅,真的不要拿"人定勝天"那套放在台灣。就拿現有的橫貫公路來說,只要雨天、地震過後數日,路上都有碎石崩落。我朋友就曾在中橫遇險,開車被落石砸傷,差零點幾秒全家車毀人亡。也有住東部的朋友寧可走南橫繞半個台灣,也不走中橫。

Open小開 wrote:
我是覺得船運也是一...(恕刪)

船運+1

可是大家似乎不習慣

很難經營
船運?知道台灣週邊海域的海象嗎?一年之中颱風、東北季風不適航的期間扣一扣還有沒有一半?鐵路還是最便利安全的選項
我想只有中共敢這麼做.青藏鐵路都蓋好了,這算小兒科.

gilmann wrote:
這次普悠瑪號造成嚴...(恕刪)
若環境許可,我是不反對

但如果以傷亡考量,公路車禍傷亡人數,肯定高於鐵路的
杰夫jeff wrote:
臺灣地形破碎,不僅時刻有地震、還有豪雨和颱風的威脅,真的不要拿"人定勝天"那套放在台灣。就拿現有的橫貫公路來說,只要雨天、地震過後數日,路上都有碎石崩落。我朋友就曾在中橫遇險,開車被落石砸傷,差零點幾秒全家車毀人亡。也有住東部的朋友寧可走南橫繞半個台灣,也不走中橫。
...(恕刪)


台灣曾經也是人定勝天工程論XD

921後,恩~
其實只要在東岸海裡蓋一條海底隧道..這樣就不會風浪大.天氣不好不能用了..
中部橫貫公路現在全線修通了給公眾使用了嗎?修了幾次阿,花了多少錢啊


為什麼還有人不知道有中部橫貫公路呢?,是書沒念好,還是假裝不知道阿

gilmann wrote:
這次普悠瑪號造成嚴...(恕刪)


我認為可行的方案。沿著海邊一路延伸至台東,也不怕土石流,唯一的缺點很難看
北一女小綠綠 wrote:
我覺得火車已經算很安...(恕刪)

坐火車很安全了啦
50年來坐火車掛掉的人有比坐飛機跟開車的人多嗎 不用因咽廢食
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