Automann wrote:
大東呀⋯⋯呵呵大東...(恕刪)
也對啦，大東捷運站也只有10/26哪天運量可以看，至於原因請樓主自己查吧！反正高捷、高市府、綠營絕對沒膽公布啦！！！
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alex183 wrote:
也對啦，大東捷...(恕刪)
其實這種交通公共建設不能單純從商業角度來看待，當年十大建設中的國道1號，不就被譏為為富人開的路，在那種年代有幾多人開車呀？可如果不是國1，台灣有什麼經濟起飛。
全世界能靠捷運本業賺錢，幾乎找不到，日本一樣賠錢，只能靠副業開闢財源。即便是賠錢，還是要經營下去，這才叫做公共建設、大眾交通公具，讓任何人不分貴賤都能夠利用到便捷的交通工具，這不就是政府該做的事？淡水輕軌服務的新市鎮，人口才幾萬啊，新北市不也大力的蓋下去。
今年10月跟去年10我全家都去高雄玩4天，全部都靠高鐵跟捷運，如果沒有這種便捷的交通建設，要我開4小時的車去，是天方夜譚。高雄人應該自豪自己的城市有捷運，而不是嫌棄它是個賠錢貨。
順道批柯P，選你不是要你來省錢還債的，是要把錢花在刀口上，創造最大的經濟效益，如果市府負債減少就稱之為政績，那政府都不要搞公共建設就好啦，大家都住破舊的城市，不管刮風下雨大家一起在路上塞車，市長這麼好當啊！
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MaxTsai0712 wrote:
其實這種交通公共建...(恕刪)
有人批評高雄蓋捷運不對嗎？你又不是高雄人，怎麼老是在替高雄市民操心呢？為國為民喔？
另外，我講大東捷運站是批評高捷賠錢嗎？你有看懂嗎？10/26韓國瑜造勢晚會，綠營睜眼說瞎話、編造假新聞，說參加晚會的支持者都是動員過去的，不是自動自發的!所以要證明很簡單，看看當天大東捷運站流量跟其他日期比較，就可以釐清。這樣你懂了嗎？如此你認為高捷敢公布嗎？還要不要再幫你說文解字?
最後你提到十大建設，那可是將經國為台灣爾後發展奠定的基礎，結果綠營有感恩嗎？綠營不但不認同中華民國，雙十節連國旗都不屑懸掛，但對於中華民國的官位倒是很渴望，錯亂了嗎？
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