大高雄需要前瞻規劃建設更多的捷運路網~~~

sph6162 wrote:
高雄沒BRT公車實在令人意外
嘉義都有BRT公車了, 左營高鐵居然沒有BRT

高雄建設真的不行,當權者愈做愈混,已經被台中比下去了還不自知

公車路線規劃又差
公車直接用1到10 數字路線加南北向的國字路線就好了,充分顯示棋盤式的優勢,巿府當初怎沒想到這點。
BRT專用道公車是趨勢,高雄居然沒有這個,有點誇張。

台中的 BRT 都 成功 換成 捷運 了耶?



新竹 ( 竹北 ) 本來是要 PRT 的啦
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
水云 wrote:
台中的 BRT 都 ...(恕刪)



韓總贏了

我好爽啊!
哇哈已經有人跳船改陣營啦!

不過我高雄的同事說:
歐托買這麼方便,誰要坐捷運啊?
我週六下午在美麗島月台
真的只有我一個人
好有恐怖片的fu哈哈😄
llebrassus wrote:
哇哈已經有人跳船改陣營啦!

不過我高雄的同事說:
歐托買這麼方便,誰要坐捷運啊?
我週六下午在美麗島月台
真的只有我一個人
好有恐怖片的fu哈哈😄

其實我有點害怕說

韓總不知道哪年就會被市民說 ...

確實,兩條捷運,已經不夠了

捷運鳳山站

乾脆「招商」一個 室內是 嘉年華紀念館 室外是 嘉年華會館

憑 高雄捷運 一日券 才能進去好了
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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