wu923 wrote:要改建的話路面都要...(恕刪) 可以參考新加坡及越南F1 ~不過河內有大型國際機場支撐 , 這點高雄目前還辦不到就是了 ...https://www.youtube.com/watch?v=z7CvkGNtHTs&feature=player_embedded
piwu0541 wrote:噗哧 ~~ 覺醒青...(恕刪) 可能要改正一下你的想法,機場跟賽車場的距離真的不是最大的問題,反而是最不需要考慮的點原因上面幾樓都有說了,我沒有想戰的意思,只是來自一個熱愛賽車運動網民的看法
wu923 wrote:可能要改正一下你的...(恕刪) 不是最大問題 也是大問題 ~一個車迷飛來台灣後 還要坐好幾百公里的車子才能到高雄 .... 看完比賽後還要再坐幾百公里回到機場 ~ 光用想的都涼掉了 ~~畢竟不見得每個車迷觀光客都愛坐車哩 !
piwu0541 wrote:不是最大問題 也...(恕刪) 你這邏輯怪怪的⋯⋯高雄就是希望吸引前去看比賽的群眾留在高雄消費啊。賽車場在高雄市區外的近郊,然後比賽期間大家理所當然會替高雄周邊帶來經濟效應。另外,大型賽事行銷本來就會吸引車迷遠道而來特別為了觀賽也順便觀光,機場距離真的不是大問題,其實台灣也不大啦⋯⋯但我個人認為台灣不可能申辦F1 完全做不到
clare.lin wrote:2008年,那個傳...(恕刪) 微笑老蕭講時我們就建言了.跟樓主看法差不多,這是文化問題.火狐狸與黑金龜,有機會解放儒家思想的束缚.但是競賽在這社會總是被打成妖魔鬼怪.在賽嘉也看過仿拉力房車賽.這些火苗總是燒不起來.賽車蠻耗能,但是驗證的科技或數據,反饋給全人類總是迎來新的安全與操控進步.韓總你累了.睡飽了再上.才是全民之福.
cross R wrote:另外,大型賽事行銷本來就會吸引車迷遠道而來特別為了觀賽也順便觀光,機場距離真的不是大問題,其實台灣也不大啦⋯⋯...(恕刪) 這個應該讓車迷及觀光客自己決定才對吧 ?喜歡到台灣後 坐幾百公里車子看比賽的車迷 , 就從桃園入境 ~ 時間比較趕 只有周六日有空的車迷 , 就從高雄入境 ... 這不是比較理想嗎 ?沒道理要求人家看個賽車 , 就要來個南北來回台灣觀光吧 ? 給車迷多點選擇的餘地 難道不好嘛 ~~
滿滿的大樓梯 wrote:韓跟韓粉只是要替自己的胡說八道找個臺階下而已你們這些狀況外的不要一直不識相拼命打臉好不好...(恕刪) 噗哧 ~ 樓梯大你崩潰兩個月還沒崩潰完喔 ?我高雄人 , 當然是希望在高雄能舉辦F1囉 ~~ 人家越南 新加坡能辦得起來街道賽 , 只要機場問題解決 高雄憑啥不可以 ?難不成以前絕大多越南 新加坡人跟版上這幾位宣稱的一樣熱衷賽車 ? 我看未必吧 ~~
piwu0541 wrote:這個應該讓車迷及觀光客自己決定才對吧 ?喜歡到台灣後 坐幾百公里車子看比賽的車迷 , 就從桃園入境 ~ 時間比較趕 只有周六日有空的車迷 , 就從高雄入境 ... 這不是比較理想嗎 ?沒道理要求人家看個賽車 , 就要來個南北來回台灣觀光吧 ? 給車迷多點選擇的餘地 難道不好嘛 ~~ 桃園到高雄也才1.5小時世界上很多城市從機場到市區車程就要1小時1.5小時是有多遠?來看個F1需要搞得這麼緊張嗎?旅遊行程排到以半小時為時間單位的嗎???