fbi0072653 wrote:
航遙測機2架7億多 ...(恕刪)
雖然我討厭菜政府，但這新聞我持保留態度
畢竟飛機維修也是很燒錢的
只是要燒到17億這麼多？這個只能請專業人士回覆了
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jun6595 wrote:
租車當然沒包駕駛!所以你車子不用另外請駕駛?
駕駛不用薪水?不算車子使用成本?...(恕刪)
農林航空測量所現有遙測飛機是美製PA-31，根據原廠資訊，每小時操作成本約2萬元台幣(這是指一般保養+飛行油料的平均成本，不含駕駛)，農林航空測量所宣稱2架飛機每架出勤時間每年約600小時，則兩架的飛行支出一年2400萬台幣，7年估計1億7千萬台幣。
由於農林航空測量所並沒有自己的飛行員編制，所以目前跟以後飛行員都算是租來的。而儀器操作人員大概是編制人員，所以人事費用省不掉。
農林航空測量所的主要工作就是接受委託航空測繪(沒有自己的衛星)，所以航測飛機是生財工具。比較合適的是把年度產質算一算，看一看是否合乎效益。要是不合算，乾脆把農林航空測量所裁掉，業務也外包出去。
建議中科院航空所可以去承接外包業務，正好利用新開發的大型無人機。航空測繪跟戰場偵查沒太大區別。農委會缺飛機飛行員，中科院缺錢缺客戶，兩者互補性頗高。沒有打仗就沒有實戰經驗，有此練兵機會，應該好好把握。
航空公司的飛機都是貸款購置或租賃的，私人機構不會沒事壓那麼一大筆資金。農行所這種規劃很有意思，承接的航空公司僅需用政府7年的黃金合約，再去跟飛機租賃公司轉租或轉貸而已，根本是無本生意，就去挖原單位飛行員再開一家新公司就好了。這種旋轉門屢見不鮮，將來得標公司裏頭一定是一缸子熟面孔。
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