日本民眾會響應高市早苗的「抗中保日」政策嗎?

中國應該後悔了, 中國的航空公司已49萬張飛機票取消, 預估有七成是旅行社包機位的票, 還有70萬張預估也難保住了

過剩的機位多到難以消化, 中國國內與國際航線的票價,必定下殺跳水,過剩的飛機,參加內捲,先管自己死活, 管不了中華民族偉大復興了

還沒修理到日本,先修理了自己, 中國航空業第四季財報與2025年財報, 必定是連續第五年的淒淒慘慘.

中國航空業裁員潮再啓,旅行社倒閉潮也將跟進, 中國人均GDP下降 ,勢在必行
watching-guy
我最喜歡中國不後悔, 因為中國必須有更多人失業與斷供, 感受到更強大的泡沫經濟破裂, 才會乖乖下跪求饒.
TATAMAMA
大陸團旅被民進黨沒收,華航也沒事啊
高市早苗就任首相以來,民調是節節上升,至少是居高不下,

日本民眾基本上是支持高市早苗。
wzn
支持者 20 -30 年紀佔過半,可見日本課網洗的很好,可是一但需要認真面對戰爭高風險時,那些年輕人對高市早苗翻臉會比翻書還快.
高市支持度,代表了支持
xattacker wrote:
老實說日本太仰賴中國的進口了
現在很多日本商品不是中國製的
就是原物料是中國來的
他們的抵制能做到什麼程度我還是靜觀其變


日本對中國採購的人力, 原料, 零組件, 甚至成品很多.

因此中國對日本玩遊戲, 是中國會比較傷.

中國光光是要解決那堆失業的人, 付出的代價是非常昂貴的. 呵呵.

一樣錢, 改給越南台灣印尼泰國做. 不會不能用. 只要訂單改下就好, 一張紙, 就不跟中國買了,
watching-guy wrote:
中國應該後悔了, 中國的航空公司已49萬張飛機票取消, 預估有七成是旅行社包機位的票, 還有70萬張預估也難保住了

過剩的機位多到難以消化, 中國國內與國際航線的票價,必定下殺跳水,過剩的飛機,參加內捲,先管自己死活, 管不了中華民族偉大復興了

還沒修理到日本, 先修理了自己

中國航空業裁員潮再啓,旅行社倒閉潮也將跟進, 中國人均GDP下降 ,勢在必行


中國連美國 100%關稅都沒在怕的 你說49萬張機票就要讓中國後悔? 你有唸書嗎?
watching-guy
中國褲子破個洞, 裝不住錢, 最好啊. 中國讓位, 台灣吃飽. 中國跟美國鬥, 台灣已經傳很爽了, 現在又跟日本鬥, 日本的訂單要往台灣跑囉~~ 哈哈.
crazydiamondc
傻傻的 日本訂單要往台灣跑也要台灣有做啊 台灣生產什麼日本要的? 光成本就差一截了 你看現在多少MIT的? 就算有 很多都是 大陸進口來這邊 加工洗成MIT~ 就笑你不懂而已
watching-guy wrote:
日本對中國採購的人力, 原料, 零組件, 甚至成品很多.

因此中國對日本玩遊戲, 是中國會比較傷.

中國光光是要解決那堆失業的人, 付出的代價是非常昂貴的. 呵呵.

一樣錢, 改給越南台灣印尼泰國做. 不會不能用. 只要訂單改下就好, 一張紙, 就不跟中國買了



你都說日本對中國採購的人力 原料零組件成品很多 突然不買 你以為日本民眾撐得下去?
中國沒在怕失業的拉 極權國家是以整體國家益處運行
你會說 一樣錢轉給越南印尼泰國做 表示你根本不懂市場~~
中國OEM市場會強是因為 原料生產一條線 中國都有 而其他東南亞國家就算人工便宜 原料也缺乏得從中國或其他國家進口 不然你以為為什麼美國高關稅 全世界都跪 只有中國不鳥他? 還得川普飛來找習近平?

反中不要反到這副模樣 只聽民進黨在那邊胡扯
寫一堆只是顯得腦袋不好使而已
watching-guy
不用自我催眠啦, 中國會做的東西, 別人也會做,只是要看綜效與規模產量夠不夠, 單獨美國市場需要, 或許需求量還不夠大, 日本美國都買,投資到東南亞生產零組件原物料的效益更好,移出中國的速度更加速
crazydiamondc wrote:
中國連美國 100%...(恕刪)


傷害必定是雙向的, 不是中國可以單方向傷害到日本, 日本也是有能力傷到中國

機票只是第一樂章, 還有10個樂章還沒演.

日本企業逐步停止採購中國的人力, 原料, 零件, 商品. 這才是好的循環啊~~ 好的循環.

中國跟美國鬥, 台灣吃飽, 出口比去年成長50%

現在, 中國要跟日本鬥, 台灣會吃更飽, 出口再成長15%很有可能喔

我必須自私的說, 我很愛中國跑去跟日本鬥.

中國人沒飯吃, 我真的不關心啊.

郭台銘跟中國說了, 是我給你們飯吃的, 誰怕誰?
crazydiamondc wrote:
你說49萬張機票就要讓中國後悔? 你有唸書嗎?


49萬個空位, 數量太龐大了, 又都是中國座位過剩最多的中短程航程飛機票

供需嚴重不平衡的情況下, 會引發中國全體機票價格一起崩跌.

價格若不優惠到貼近高鐵票, 怎麼開發新客人來買票呢?

也就是說, 全中國整體平均售票價格, 可能要往下崩跌20%~30%,

這個損失再加上去, 那就不得了了.

49萬個座位, 約等於120-130架中短程飛機, 100天每天不中斷的來回運量.
`
中國的狀況已經算是慘到谷底了
再慘下去也差不了多少
畢竟他們內需市場也夠大
此外 就算日本轉單到越南
中國廠商也可以轉到越南出貨
彼此之間的商業博弈會怎麼玩 還有的看

watching-guy wrote:
中國光光是要解決那堆失業的人, 付出的代價是非常昂貴的. 呵呵.
窮到只剩下錢 wrote:
日本民眾會響應高市早苗的「抗中保日」政策嗎?

日本民眾肯定不會!但可以肯定是橫空 痘痘 病毒 狗應當 保羅 甚麼咖 還有一堆英文數字的 一定會抗中保日!
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