聯航機位超賣逼乘客下機濺血拖離「華裔男」

我順便來宣導一下各位有可能會搭飛機的人

航空公司超賣機位一向都是常態, 而且是習以為常

不過把人從飛機上拉下來或是打成豬頭, 這機率很小的, 你避開聯合航空應該就沒事

機位超賣, 就是有人會搭不上飛機, 誰是搭不上飛機的高危險群呢?

所謂的有優先權的乘客可以擠掉其他乘客, 那是硬凹強辯的鬼話, 你們不需要相信

散客是比團客危險, 跟團通常比較安全,因為團體票要團進團出的.

不是買低價票的會被優先拉掉, 反而回程的會比去程的危險. 因為去程的就是有要事才會出國, 比較不敢動他, 回程的就是玩完了要回家休息, 這個比較好欺負

要拉掉旅客, 不會在一開始check in就決定要拉掉多少人, 都是一直有旅客報到, 占掉位置, 空位越來越少, 排隊的人龍卻絲毫不減的時候才會開始考慮要拉掉誰

所以, 買廉價機票比較危險這是在唬外行人的, 騙肖
報到時間越晚越危險這倒是真的

有些人會喜歡拖時間, 覺得太早到機場排隊是浪費時間, 那些早早去排隊的都是傻子
其實, 早點去排隊是比較安全的, 你拿到登機証就安全了, 要拉掉的就不會是你, 而是那些排在隊伍最後的人

在來, 進了候機室, 不要忙著逛免稅商店逛到忘了時間, 有特權員工要插隊, 登機時間截止就乾脆不廣播了, 你在免稅商店不要篤定航空公司會廣播你的名字, 這時候不是你被拉下來, 而是你No show

ObiWong wrote:
拉沙洛斯說,聯航真...(恕刪)


從內容看來,應該是當事人在訪談中告訴作者的過程
我不知道你的問題是?
jiunyiu wrote:
Our agents were left with no choice but to call Chicago Aviation Security Officers to assist in removing the customer from the flight...(恕刪)


這能說明什麼
Aviation Security是獲得誰的授權removing the customer from the flight

很顯然
我相信政府官員或者說Aviation Security的長官一定不會同意授權這樣粗暴去執行職務
我相信您也同意

但是
如果
agent要求Aviation Security做這樣粗暴行為
而Aviation Security接受並執行
我相信
一定不是因為agent的要求
而是Aviation Security的職業判斷
或者你把Aviation Security當作是機器人?

一個很猥瑣的強暴前科累犯
跳下河裡去救一個溺水的女子
一定不是為了摸奶而已
我不是說UA是對的是無責任的
動機是什麼?
Aviation Security為什麼要這麼聽話?
就算是菲爾普斯也不就得是好的救生員

套用很多人用租屋來解釋這件事情
你是房客
我是趕著要賣房子想趕你出門的房東
我當然情理法都站不住腳
接著吵架
我報警
警察來了
我堅持你應該遷出
你據理力爭地拒絕
結果警察粗暴地把你拖出我的屋子
我應該要為警察的行為負責?

---------------------------------------------------

補充
我不是來開戰的
如果你堅持
我應該為了你被警察趕出我的房子負責
OK
SUE ME
我就不再回應了
Oscar Munoz 今天接受ABC訪問:


由於穆尼奧斯早先曾提乘客「難搞與暴力」,引來外界強烈撻伐,當記者問他乘客在過程中是否犯錯?穆尼奧斯略微遲疑說,「沒有,他不可能犯錯,他是已付費乘客,坐在聯合航空班機座位上,沒有人應該受到如此對待。」

他說,「看見影像時比想像的嚴重,並令人感到羞愧。當時想到公司和員工,並想到重要的是,首先要做的是向陶醫師及其家人,以及同班機乘客致歉。」

United CEO 説此乘客不可能犯錯, TD4 和一些網友説United 沒有錯,航警執行任務也沒錯,那⋯⋯⋯那難道是社會的錯?!

Daniel_C wrote:
Oscar Munoz...(恕刪)


有些人已經在無限迴圈了.................

裝睡的人是叫不醒的~
"Happiness only real when shared."

TD4 wrote:

聯航夠硬 頭等艙白人也被趕

看起來不是這樣,登機後也會被請下來



看來就是這樣只是你在鬼打牆

這兩個例子一樣嘛?

一個是機械故障,換小一點的飛機,頭等艙位子不夠,所以只能選擇離開或是坐經濟倉

一個是我的員工要上機,不下機就打到你下機

這兩個例子是一樣的嗎?

我懶得打字了,請不要拿張飛打岳飛好嗎?要討論能不能給點邏輯?

另外,人家聯航已經說顧客是對的,你還要凹甚麼?

crab69 wrote:
我順便來宣導一下各...(恕刪)



完全正確,這跟我在航空公司做事的朋友說的幾乎一樣

偏偏就有人在鬼打牆
crab69 wrote:
我從來沒有聽說過哪家航空公司的櫃檯check in系統, 能夠簽發出比飛機座位多張的登機證...(恕刪)


這幾天就是有乘客出來抱怨登機後被拉下來,你可以去找找新聞

再說換上去的是不是要另開一張登機證?把舊的在電腦上取消就好了

所以你一在強調賣超只會在櫃檯拉下,因為登機證總數限制無法再上乘客,這理論並不正確

當然,不是每家航空公司都會這樣作

Daniel_C wrote:

United CEO 説此乘客不可能犯錯, TD4 和一些網友説United 沒有錯,航警執行任務也沒錯,那⋯⋯⋯那難道是社會的錯?!...(恕刪)



嗯,我在一開始就說航空公司處理方式有錯

討論的是依合約內容跟法令,能不能要求客戶下機,乘客如果自認有理、能不能堅持待在機上

或許你要看一下討論的議題重點,不要光想著批鬥

TD4 wrote:
這幾天就是有乘客出來抱怨登機後被拉下來,你可以去找找新聞
...(恕刪)


登機後拉下來是因為飛機故障, 大飛機換小飛機啊, 這種事會常發生嗎?
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