扯!北捷砸7千萬 替高捷蓋閘門

身為高雄人,我一定要拍手按讚
用台北市政府的錢來建設高雄,超棒der
高雄輕軌也要多卡通啦,麻煩北捷一起喔>.^

shenomenon1110 wrote:
所以北捷根本沒吃虧!

悠遊卡公司多花一筆錢補貼對手公司的系統,還能稱為不吃虧???
我想應該會有人說

反正都是花在台灣,幹嘛這麼計較,左手到右手而已

奇怪,最愛講政府的錢是我的稅金,結果遇到這種事情就算是政府的錢花一花算了

錢都偷偷花了也不讓你知道,被罵了還可以講更離譜的理由來凹

shenomenon1110 wrote:
很簡單阿!如果北捷建置多卡通閘門如果是自己出的錢就是不對等!
不過好像是交通部出的錢!
所以北捷根本沒吃虧!


護主前記得先看新聞, 交通部只有出8064萬.

林向愷自爆,高捷建置多卡通閘門共需2億894萬元,交通部補助8064萬元,剩餘1億2848萬,分別由悠遊卡公司負擔6946萬,icash及happycash所屬的愛金卡、遠鑫公司,出4000萬與3000萬,總計1億3946萬。換言之,高捷還倒賺1000多萬


第一次看到建構設施還能同時倒賺錢的, 高捷太強了啦!
^^A 請多多指教~

MUS wrote:
第一次看到建構設施還能同時倒賺錢的, 高捷太強了啦!...(恕刪)


為了補貼高捷虧損,北捷可是用心良苦啊!
官方持股的民營公司就是可以亂搞阿

不然怎麼辦? 支持民營化的傻瓜這麼多,是能有什麼辦法?

罵再多悠遊卡公司也不痛不癢,根本是國中之國享有治外法權。


shenomenon1110 wrote:
很簡單阿!如果北捷建置多卡通閘門如果是自己出的錢就是不對等!
不過好像是交通部出的錢!
所以北捷根本沒吃虧!

你用你的膝蓋想一下
北捷閘門數多少,高捷閘門數多少個?
一定是北捷改建閘門花更多錢吧,數目差那麼多

交通部補助高捷8000萬元
補助北捷約2800萬元
你怎麼會以為北捷沒有自己出錢?
話說這種新聞在ptt上都看不到.....

vitesse wrote:
2015/10/07...(恕刪)

lulalla wrote:
你用你的膝蓋想一下...(恕刪)


所以這個國家怪怪的!這個國家瘋了<我終於抓到機會講這個了!柯語錄!

怎樣都是拿2億去買高捷跟一卡通的股份。
然後直接把一卡通消滅了,全部改悠遊卡使用還比較省錢!
怎麼會是政府出錢幫一卡通設置卡機通行!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

 悠遊卡公司官方持股只有40%,你當民間企業的老闆都是吃素的?

要想真正民意監督這種奇怪的企業,應該要改成國營才對,不要讓政府躲在民營名義的保護傘下。
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