台北捷運新優惠改回饋制,9月上路

z759134628 wrote: 25 x 2 x 22 = 1100 !!!

早就算好了耶根本沒優惠嘛,哪裡有低於八折?

到底是他們自以為聰明還是把人當白癡?

以前是

25 x 2 x 0.8 x 22 = 880 !!!

現在最多就是1100 x 0.95 = 1045
原來如此,想說北捷的人怎會不知道沒人一個月上班30天,原來根本是話術。

IU妹妹 wrote:
敬愛的柯p又來搶小...(恕刪)</blockquote

對財團跟對人民很明顯大小眼阿...
157任期剩不到7年,台北市市民辛苦了,千萬別中途放出來害人

IU妹妹 wrote:
看看這方案多尊爵不凡
月卡先繳1100,讓你每個月在兩點間搭60次
但是一個月上班日只有22天左右,剩下的次數怎麼辦咧?
大概要你沒事就在兩點間多晃晃,多運動,增進健康...(恕刪)

其實此方案是要跟勞動部合作,
藉由通勤狀況揪出哪家無良企業每月上班30天,
大家應該要支持
asdtw wrote:
優遊卡補貼是臺北捷運補貼
一卡通補貼是臺北是政府補貼
不知道回饋制之後是由誰補貼


之後都是由發卡公司補貼

反正就是捷運不提供發卡公司八折優惠

那發卡公司要祭出什麼優惠要衡量自己的財務平衡

所以就是不會有什麼很好優惠

發卡公司不可能補貼你搭乘一次2折的票價(悠遊卡&一卡通都一樣)
嘘は真実の影!
z759134628 wrote:
之後都是由發卡公司...(恕刪)

管他台北捷運還是悠遊卡公司,背後大老闆都是『台北市政府』。
本來很單純目的,就是的鼓勵民眾搭乘『大眾運輸系統』,
而且從沒有悠遊卡的磁卡時代,買500或1000元卡片就有8折優惠。
反倒柯P上台後,擔心起合夥投資的財團股東賺不到錢?
民眾生活已經夠苦了
還要讓大家要這樣算來算去的
有必要這麼複雜嗎?!
什麼都用使用者付費來當理由
什麼都要從市民身上來撈錢
要大家多搭乘大眾運輸
卻又要想辦法從中賺取利益去阻擾大家搭乘意願

MICROKIA wrote:
對財團跟對人民很明顯大小眼阿...
157任期剩不到7年,台北市市民辛苦了,千萬別中途放出來害人

別這麼說,好東西要和大家分享
為了全台灣人民都能分享到,不到3年就要放出來分享給全台灣人

IU妹妹 wrote:
但是一個月上班日只有22天左右,剩下的次數怎麼辦咧?
大概要你沒事就在兩點間多晃晃,多運動,增進健康
一般票卡採累積回饋


碰上國定假日還是要在兩點晃一下
不然還虧錢呢!
所以每月初要精算後再去加值
比以往8折看帳單
還費心神
三花貓 wrote:
碰上國定假日還是要在兩點晃一下
不然還虧錢呢!
所以每月初要精算後再去加值
比以往8折看帳單
還費心神

其實也不用想太多
月票的價錢就是原價x2x22
實際上是一點優惠也沒有
所以根本就不用去買月票
錢還要先付
幹嘛去自找麻煩呢?
哈哈,以後大家下班就回家,
別想去別的地方逛逛,吃飯。

明明很簡單的事,為什麼要搞得這麼複雜。
要撈錢,就漲價,打8折變85折也可以,
搞什麼兩站、計次,
真是莫名其妙,
簡政便民的道理157懂不懂?
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