計程車司機們,如果你們要爭取權益,不讓uber搶你們的市場,首先你們要先自重


Bemo_Du wrote:
為啥我都沒碰過車上...(恕刪)


我不知道你住哪個縣市?儘管有幾家不同廠牌,外觀也不太一樣,起碼北北基的計程車表都得播音列印收據後才能歸零顯示空車狀態。很多司機都想要省去播音跟列印時間,立刻歸零繼續攬客(專用列印紙也得自己花錢購買),沒門!這個好像是交通部規定的。顯示的日期時間也是網路同步,很多人不知道夜間加成也是時間到了自動計算加入車資總額,不須額外再付的,千萬不要被惡質司機忽悠了。曾有人在PTT投訴說司機在時間上動手腳提早加成,應該是不可能的。
我有一次搭到因為捷運施工改道不知道路的
也不會先停錶
就繼續跳表 氣炸
還停在很荒涼草叢邊 誰敢指責他
然後夜間加成貴到死
氣炸
還有一次回家 遇到繞路的
氣死
之後故意講一個大區域
終於比較少遇到繞路人

JasonStock wrote:
要是我, 我上車會...(恕刪)


起跳價與里程價不同,就是為了避免短程的損失....

怎麼? 不是說自己是合法的業者,實際上是看不起那不滿100元的起跳價?

lin12340000 wrote:
我有一次搭到因為捷...(恕刪)


夜間加成就是起跳由70+20=90元起跳,後續里程計算日夜並無不同。

imjeff wrote:
昨天晚上我和我太太...(恕刪)

有些主跑特定區域性性比較明顯的計程車,有可能形成該地盤專屬意識,喊價挑客情形就有可能發生。如果確有如此現象,不妨多走幾步到外面馬路攔過路車子應該會比較好些。
橘子kiki wrote:
你不用說 我也知道旁...(恕刪)

這就是計程車讓人垢病的點吧
就是有人支持計程車應該服務差,短程不愛載。那需要短程又想叫車坐的要坐什麼車
難怪Uber會趁虛而入

P.S.我反對Uber
georgediver wrote:
這就是計程車讓人垢病...(恕刪)

這算自我矛盾嗎?
嫌計程車不好
又反對uber
其實我挺網約車(不只是uber)的原因
有一個重要的原因
就是網約車不用空車在路上繞
網約車在路上行駛就兩種情形
正在載客或前去載客
台北街頭有多少空車燈亮者在路上繞的小黃
(還要提防他隨時向右邊靠載客)
不然就公然紅線違停排班
以我家附近台北榮總為例
計程車在石牌路紅線違停排班
尤其是天母西路和石牌路交叉路口這裡
單向只有兩車道又是車流匯聚處
反正計程車排班最大
其他用路人塞車不關小黃的事
更別說其他小黃為了加入排班車龍
隨時來個無敵大迴轉
管你雙黃線還是十字路口
稱小黃是台北交通毒瘤跟本客氣了
小黃趕快倒一倒吧

imjeff wrote:
因為我還是支持計程...(恕刪)
lin12340000 wrote:
夜間加成貴到死
氣炸...(恕刪)


嚴格來說,和Uber動輒2倍加價來說,夜間加成其實一點也不貴~
Daniel.C0555 wrote:
其實我挺網約車(不只是uber)的原因
有一個重要的原因
就是網約車不用空車在路上繞
網約車在路上行駛就兩種情形
正在載客或前去載客

反正計程車排班最大
其他用路人塞車不關小黃的事...(恕刪)


計程車也可以用叫車的,跟網約差不多~

話說,網約車不是百分百滿載吧,如果沒載客or不是前去載客,那也是在路上繞,或是停在路邊,跟小黃有什麼不同?只是因為你無法辨識他們,不代表他們就沒有堵塞交通啊,你這種想法太過天真了~ @@

robert_ren wrote:
嚴格來說,和Uber...(恕刪)

兩倍?
之前還有人說四倍,八倍的
最高就三倍懶得吐巢
車資加成可以選擇不坐
就算加成我還是搭uber
只不過超過1.5倍我就叫尊榮
小黃我無福消受就留給你搭吧
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