關於連帶賠償,我認為這四個字在台灣根本是笑話話說我公司託快遞幫忙運貨物貨物被快遞污走公司就告這位快遞和快遞公司連帶賠償快遞公司立刻把這位快遞開除這位快遞立刻宣告破產結果是我公司一分錢都收不到連帶賠償根本就是屁
家菲狗 wrote:你應該不是現在還活...(恕刪) 我當然知道有叫車的APP啊.只是我個人的搭車習慣是,只要我有時間可以等,我就會叫Uber,只要加成<1.5都比小黃便宜.如果我真的趕時間或是不方便等(跟客戶一起),我才會隨手招小黃.尤其明明滿街都是小黃,還要打電話或用APP叫車,老實說,真的沒必要耶.另外~Uber還有一個很棒的用處,就是幫我送東西,只要花一趟車錢就可以請司機限時專送.不像以前叫快遞要等個半死,或是自己搭車來回一趟,超浪費時間的.
san523 wrote:要由車隊連帶賠償?我相信台灣大車隊有可能!其他路邊招覽的,要找誰賠?還是應該取消這個制度?(恕刪) 除非是個人車行否則只要是靠行的 即便你是路邊招攬車行與駕駛有勞雇關係所以車行有連帶賠償責任 已有判例舉個例子色運將撿屍性侵 車行判連帶賠120萬http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/908815在出事情況下小黃的保障還是比UBER好UBER在還沒出事就拼命洗腦 我跟司機間沒有勞雇關係出事了我馬上開除司機 但是別來找我求償遇到一窮二白的犯罪駕駛 小黃你還能找車行連帶求償但是UBER喔 你可能就只有債權憑證了
大隻女 wrote:我當然知道有叫車的APP...(恕刪) 所以你就是價格取向的消費者阿而坐小黃被性侵不容易被抓是你的刻板印象或是故意塑造這刻板印象來包裝你的價格取向同樣是要等 等會有車行紀錄跟行車軌跡的品牌車隊你就不願意另外送貨服務 小黃也能作到阿
gn01686524 wrote:直接來猜結局吧該uber司機已經不能當uber司機所以最後會跑去當小黃司機 對於不瞭解的事 不用急著發表意見這個uber司機這一輩子也別想當小黃司機請參照道路交通處罰條例第37條