柯:淡海輕軌會虧到不省人事


edenforme wrote:
淡水居民需要的是淡江大橋(沒廠商投標)
直通北市的快速道路(環評沒過).


我是淡水居民。我就覺得以上兩項對我是不必。
有了快速道路只會製造更多塞車和交通環境問題。如果環評沒過,我就不會支持!
老實說淡水現在人已經太多了,私心希望別再來更多人了!

jaar1234 wrote:
淡江大學師生搭的會不少喔!...(恕刪)

這版回答的許多根本沒到過北新莊淡大這頭
連柯P大慨都沒來過
真想問那個當市長的從就任以來有哪些具體的政績? 上次靠那張嘴當選,下次也想如法炮製嗎?
格調高些吧? 聽說有157呢?
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

yawning wrote:
edenforme wrote:
淡水居民需要的是淡江大橋(沒廠商投標)
直通北市的快速道路(環評沒過).


我是淡水居民。我就覺得以上兩項對我是不必。...(恕刪)

這不是只給淡水居民用,淡江關渡過來接到快速道路,直通關渡再接到洲美快速道路進台北市.
八里也要有快速道路到關渡關渡頭龍形,再到成子寮,往五股蘆洲.
淡水現在交通多擠,你根本不是淡水居民


陳阿片 wrote:
真想問那個當市長的...(恕刪)


就那堆選民愛聽阿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
輕軌通車後就知道有沒有撂一褲子屎了
淡江橋蓋好了就知道會不會塞了
經費153億元加总造价, 新臺幣153億元

兩樣大概300億而已啦新北市府真有錢
每天漲停板 wrote:
一天4.4萬人. 一張票算30元. 一天車票收入約132萬元. . ...(恕刪)


一年365天是4億8千萬元
經費蓋了150億

31.25年會攤平
不用維修不用折舊不用發薪水
台北捷運到現在也是虧損的不去嘴, 要蓋幾條就蓋幾條, 順便還有閒功夫去圖利高雄來的一卡通,放任自己悠遊卡的損失, 高雄的輕軌沒人搭, 現在還要開始進行第二階段的工程, 並且要求再給一條重軌的黃線, 台中山手線經過的地方更荒涼, 但是一堆人, 包括柯這個嘴砲王, 就眼睜睜的只盯著新北這條輕軌的效益, 只有這條不能虧損, 其他都自動看不見, 原因是什麼, 白癡都知道
cougar2015 wrote:





這版回答的許多根本沒到過北新莊淡大這頭
連柯P大慨都沒來過
...(恕刪)


請問您也是淡大學生嗎
有看過細友上面淡大學生留言嗎
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