oldchang1205 wrote:
你這個根本張冠李戴...(恕刪)
車廂裝潢?連車窗玻璃材質為了滿足台灣更加嚴苛的逃生要求都和日本新幹線原版車廂不同了 更別提車頭氣動力外形的修改必須要重新做實驗與設計 這都要花錢的
因為台灣 高鐵的隧道口的直徑比日本大 而且台灣高鐵的隧道口還增加了減壓設計 所以氣動力外形要修改
之前日本新幹線發生車內自焚事件 結果日本人說 台灣高鐵車廂窗戶設計成可擊破緊急逃生值得日本新幹線效法 日本原版新幹線為了避免積雪撞擊 所以一律設計成不可擊破式
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水云 wrote:
拜託不要學臺灣走上 cost down 的道路
尤其是軌道運輸(設備)行業
還好吧,去年傳出想購買比歐系車還便宜的日系車馬上就被報紙批鬥了?N700系列車體輕,加速性能優越,省電
但安全規範不如歐盟規範
高鐵公司要趁政權過渡推「黑箱採購案」？
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