这才是政府应该做的,这才是前瞻……

胡阿尤 wrote:
具发电与智慧功能 全球首段光伏高速公路在山东济南通车


全球最早的太陽能道路是在法國,長一公里,位於法國西北部諾曼第Tourouvre-au-Perche。發的電主要是給小鎮用不是給車用。
至於山東這條則是全球最早的太陽能高速公路。
關於山東這條號稱可以給電動車充電的高速公路,基本上聽聽就好。仔細計算,若以車速100公里來計算,電動車通過這段1公里所需時間只有0.6分鐘,就是36秒,若以車速60公里來計算,電動車通過這段1公里所需時間有1分鐘,請問大家覺得36秒~60秒能充多少電給電動車用?
台灣向後退 wrote:
全球最早的太陽能道路是在法國,長一公里,位於法國西北部諾曼第Tourouvre-au-Perche。發的電主要是給小鎮用不是給車用。
至於山東這條則是全球最早的太陽能高速公路。
關於山東這條號稱可以給電動車充電的高速公路,基本上聽聽就好。仔細計算,若以車速100公里來計算,電動車通過這段1公里所需時間只有0.6分鐘,就是36秒,若以車速60公里來計算,電動車通過這段1公里所需時間有1分鐘,請問大家覺得36秒~60秒能充多少電給電動車用?

開輛電動車

在那個小鎮觀光 1 小時 + 充電 ... 的話

會不會 3 贏 ... ?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
水云 wrote:

其實近期有個「無軌...(恕刪)

中车株洲所的无轨车是吧。这个我倒觉得挺不错 。介于BRT和有轨电车之间,运量远大于BRT又不需要额外铺轨道。等技术成熟彻底实现无人驾驶还能省下相当可观的人力成本。
技术再好,
荒郊野外也难防!


https://3g.163.com/news/article/D7DI7PFO0001899N.html#adaptation=pc&refer=android-app%3A%2F%2Fcom.google.android.googlequicksearchbox
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