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一直都在賠錢的台鐵.可以當作拒絕民營化的藉口?

190分

41樓

個人積分：190分

文章編號：81395403

拿出前幾年收編
全台灣農田水利會的鴨霸作為
來對付台鐵...
不管是要民營化還是公司化
早就可以...通通不是問題
問題是對黨無利的事
冥禁洞不會做的
詐騙黨說說幹話你也信?

29484分

42樓

個人積分：29484分

文章編號：81395409

台鐵至少把人在等車的時間段

用到的車站環境弄得舒舒服服

花錢花時間也是要有所得

上車也不要站票，舒舒服服出門回家

出門轉車搭台鐵已經很累

再加上更多不便利因素，就不想用

260分

43樓

個人積分：260分

文章編號：81396102

應該是說治理方面朝公司方面管理，畢竟台鐵有服務層面，不知民生運輸，包括軍事運輸，如果今天實際官股低於五成，甚至三成，台灣鐵路公司是對大部分的民股負責，不是對政府，如果要運輸裝甲車這些事情，要運輸就得給費用給台灣鐵路公司，這是實質民營化的結果。

lordkon

28095分

樓主

個人積分：28095分

文章編號：81397207

peterpumpkinkimo wrote:
應該是說治理方面朝公(恕刪)

當年拿軍票洽公搭火車
台鐵有收費喔

台鐵虧損
目就是票價不漲
人員薪水年年增加
各種老人退休金壓力大
各縣市土地利用上吃大虧
無法活化國有資產
還有各種賠大錢車站

有去過改建後的台中車站
規劃真是爛到爆
動線與周邊環境
都非常不人性化
沒有好好利用台鐵土地來發展

小惡魔新聞台