聯航機位超賣逼乘客下機濺血拖離「華裔男」

TD4 wrote:
當時在登機櫃台處已經公告，將會挑出四位乘客取消登機資格

TD4 wrote:
而且整架班機還在 Boarding Process 狀態當中

TD4 wrote:
業界有種說法是機艙門關上，才算完成 boarding

crab69 wrote:
機械問題是全部的人都要下機

聯航這個只要四個人下機

不要張飛打岳飛

crab69 wrote:
我幫你備份原文囉

是你說陶醫師當場跟員警將持搞到班機延誤三小時

所以我叫你算給我聽, 航警幾點幾分上飛機, 能夠僵持三小時?

三小時中間陶醫師都不用尿尿, 航警也不用尿尿的?

crab69 wrote:
影片中的陶醫師不是豬頭難道航警的臉變豬頭?

crab69 wrote:
最好是這麼簡單就能...(恕刪)

TD4 wrote:
我說過，員工跟客戶是不同的，怎麼會是一樣？

頭等艙被要求下機的例子，是針對69網友的「登機後不可能取消」理論，告訴他實際並非如此

因為你不分青紅皂白，把任何方向的討論都看作是為UA護航，才會在那邊鬼打牆個不停

CUFOX wrote:
沒被取消的話，何必要他下機?

vivian93 wrote:
取消的是登機資格，
該乘客已經就坐，
所以是已經"合法完成登機程序"了。
已合法完成的程序你要怎麼單方面取消？...(恕刪)

Aznsilvrboy wrote:
Delta may refuse to transport any passenger, or may remove any passenger from its aircraft, when refusal to transport or removal of the passenger is reasonably necessary in Delta’s sole discretion for the passenger’s comfort or safety, for the comfort or safety of other passengers or Delta employees, or for the prevention of damage to the property of Delta or its passengers or employees

TD4 wrote:
對工作人員來說是兩三下的事吧？

之前那個頭等艙被換掉的例子，新乘客也是得重開登機證

不知道你覺得這是十分困難的工作嗎？影響了什麼？...(恕刪)

TD4 wrote:
該頭等艙乘客已經就座，"合法完成登機程序"，也是被空服通知取消

妳寫了很多猜想、假設跟推論，但是應該去多看點實例比較好
...(恕刪)