高雄氣爆幽靈箱涵示意圖V5,103/8/14更新


halachung wrote:
預鑄箱涵?你回頭看看我哪段留言有提到鐵路下面的是你形容的預鑄箱涵!?
個人覺得dj大您從第一頁開始看起比較好切入大家的討論。



鐵路下面現在就是預鑄箱涵啊

建議你先研究一下相關新聞吧!

題外話,現代工程技術發達,早年其實就有不用開挖的工程技術。。。。。。
潛鑽、潛遁。。。


土木技師工會

只要有市府箱涵經過鐵路底下
鐵路局一定會有會勘紀錄
只有一個可能沒有
就是沿用鐵路局舊涵管

但剛看了後續新出的圖及冒煙那張
顯示出C箱涵到底右彎時左側涵管是負責排除鐵道旁雨水
以及過了鐵路在二聖路上也有一個人孔
看工法及目的表示是後續設立較可能並不是沿用原有灌慨渠道(路由可能相同)
至少預鑄箱涵過鐵路那段與新設排水涵管都是整體工程
這應該有經過再次施工

依據時間推算工程施做較可能為平交道設立道路開通時期
因為鐵路必定停駛方能進行工程道路路基也須重做
這樣就有可能因停駛等工期時效問題
道路開通平交道路基工程與下水道箱涵分開施工
所以不走預留E道直通改走旁側舊渠道重作排水
另一可能則是令分標案施作
但這樣時間就難找要從鐵路局下手
而且這樣陰謀論就會產生...馮京當馬良

上方才1.5米箱涵也不太可能用潛盾工法(火車很重)
因為那是預鑄箱涵要用放的
這也才多大工程...

dj720c wrote:
鐵路局是一個關鍵
要做這個工程, 鐵路一定要停駛好幾天
沒理由他不知道
而且現在出事, 鐵路局也沒理由幫忙掩蓋證據啊


我在一個特殊單位當兵時,有一晚站衛兵大約是兩點多吧,我偷跑回寢室睡覺,一段時間後睡下舖的補給士的棉被被蚊香點燃了,他把火滅了後拿到樓上庫房換了一條棉被繼續睡,後來聽到庫房有放鞭炮的聲音,庫房起火了,這時我立刻溜出去站衛兵,直到大家都起來滅火,亂哄哄時我才過來看看,這場火警只有我和補給士知道是怎麼回事,但是我們都不會說也沒有說,補給士那時是當兵的最後一夜,天亮後就能退伍了,但他八字太輕,賠了一些燒毀的衣服被褥得財損,長官沒有為難他。

鐵路局和高雄市政府的關係就像我和補給士的關係一樣,哈哈!

halachung wrote:
題外話,現代工程技術發達,早年其實就有不用開挖的工程技術。。。。。。
潛鑽、潛遁。。。


離題了! 你根本是來亂的

要不要乾脆說是高捷的TBM開來這邊挖的!?


現場看到的是 3m x 2.4m 的「預鑄箱涵」

這不是潛盾可以塞進去的

halachung wrote:
題外話,現代工程技術...(恕刪)

在台灣

管線稍大部分都是採明挖

想想要是南鐵案採濳盾施工

問題不就解決了?

asperger88 wrote:
我在一個特殊單位當兵時,有一晚站衛兵大約是兩點多吧,我偷跑回寢室睡覺,一段時間後睡下舖的補給士的棉被被蚊香點燃了,他把火滅了後拿到樓上庫房換了一條棉被繼續睡,後來聽到庫房有放鞭炮的聲音,庫房起火了,這時我立刻溜出去站衛兵,直到大家都起來滅火,亂哄哄時我才過來看看,這場火警只有我和補給士知道是怎麼回事,但是我們都不會說也沒有說,補給士那時是當兵的最後一夜,天亮後就能退伍了,但他八字太輕,賠了一些燒毀的衣服被褥得財損,長官沒有為難他。
鐵路局和高雄市政府的關係就像我和補給士的關係一樣,哈哈!


你的例子是衛兵跟補給士都有責任

不過現在這個case, 鐵路局基本上是沒有責任的

他沒有幫忙掩蓋證據的動機

而且, 如果鐵路局被抓到沒有積極配合辦案, 他的下場會更慘!
dj720c wrote:
預鑄箱涵如何不動鐵路從下面塞進去?
...(恕刪)


您可能沒有抓到這個假設的重點

依據高雄市政府的講法(可能是刻意誤導)

1991 二聖路箱涵(D)建構時, 死亡箱涵(C)也同時完成, 如此水才能排進A

但事實上, 若原先C的原址已有舊管道, 1991年當時不必開挖鐵道就可以排水入A(目前沒有1991挖鐵道的資料)

那現有的死亡箱涵是何時蓋的呢? 時間點就可以往後推了, 當然放這麼大的預鑄箱涵一定是要開挖鐵軌

就是要找鐵路局的這資料來判斷實際施工的日期啊
請問這張圖畫的二聖路(埋設涵管D處),跟現在的二聖路相比,是否也是北偏了?

jgs wrote:
請問這張圖畫的二聖路(埋設涵管D處),跟現在的二聖路相比,是否也是北偏了?



這個我先前也有貼過

以最早的都市計畫圖

C箱涵根本沒歪

是現在的二聖路歪了!




我有一個想法

會不會C箱涵當年其實直直蓋有186m穿過所有機廠鐵軌

但開闢二聖路時, 決定路線往南移

所以D箱涵施工時另外修改C箱涵的結構

整個截短 又轉彎接回去道路正下方的D箱涵
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