continuum wrote:所以卸貨月台不是月台 ...... 撲我真是少見識了 ... 這跟有一樓在那扯,台鐵考就去的是那一種公務員一樣.答案:鐵路特考進去的就是公務員,至於福利不一樣,問國家啊.說實在話;這種水準,多給真的是對不起良心,對不起下一代.
jrta1597 wrote:這跟有一樓在那扯,台鐵考就去的是那一種公務員一樣.答案:鐵路特考進去的就是公務員,至於福利不一樣,問國家啊.說實在話;這種水準,多給真的是對不起良心,對不起下一代....(恕刪) 公務員本就要看怎定義!否則連公務機關的臨時派遣工也算公務員..
鐘小刀Marco wrote:閒聊區有基隆人出來講話了啦 爛媒體轉 原發文者a3323456卡住的地方是在港口碼頭與火車站中間的卸貨月台 已廢棄多年卡住的位置是在轉彎的地方 並不是卡在火車站的月台別傻傻地被新聞愚弄了 啊傾斜式列車最大的賣點就是可以較一般列車高速過彎,現在卡住的位置是在彎道的地方,以後要怎麼用高速通過有彎彎小月台的站?
aimhead0807 wrote:不知道火車有沒有一落地就售價砍半的問題不然趕緊找看看有沒有其他國家要買6折出售~~~ 台灣專屬窄軌規格,台鐵客制車,賣不出去.先看看能不能修改車子,真的要動到其他月台,我會建議先拔掉台鐵局長再說.
jrta1597 wrote:臨時派遣工也算公務員.但他們也是被國家剝削的一群,不要扯進來.我現在是指運輸計劃的主持人,最好他是臨時派遣工啦!!...(恕刪) 那不該被扯進來的公務員還有哪些?對嘛! 講清楚豈不好!現流行一竿子全打翻, 這應該不是好現象..