死都不裝eTag的話, 會無法上高速公路嗎?

高級書僮 wrote:
不能上就去總統府前抗議


我不想繳稅,不知能不能去總統府前抗議....
我不想繫安全帶,不知能不能去總統府前抗議....

akazawa wrote:
國道已經負債2400億了...


這就是另一個神奇的地方,原以為有賺錢,
所以可以讓人不用繳罰款,還自掏腰包幫人宣傳,
還可以讓人系統改來改去,想想真是太神奇,
原本還滿想幫台灣政府講話的,
可是最近看到很多事真的滿無言的。
akazawa wrote:
這位哥哥,國道已經負...(恕刪)


國道負債
台電虧損
中油虧損

都沒人競爭的獨佔事業 可以搞到負債虧損 不是很神奇的事情嗎?

既然虧損這麼嚴重 竟然有財團 願意出來 這不也是件令人玩味的事嗎?


樓主講的涵義很深
似乎大家還在開玩笑

國道是政府完全出資(也是納稅人的錢)興建的,是屬於全民的資產

政府把收費這種服務"委託"給民間做,不是說遠通就有公權力來收取服務費以及其他費用,更沒有法源依據去罰款


大家要搞清楚,自己的低頭只是被政府愚弄,而財團綁架政府

所以就算沒有裝ETC,當然可以上國道,因為"遠通"只是被政府委託收服務費

而政府更沒有立場"強迫"人民自由選擇,更不可以"代收人工處裡費用"方式變相處罰不裝ETC的民眾,

如果政府這樣做,那還需要這種政府幹啥?直接推翻就可以了,回到人工收費,至少可以增加就業率


記得!政府根本不需要為財團服務,財團可以抵抗的風險比小老百姓大多了

所以政府的施政只需要為平民、窮人服務就可以了,對財團應該是要剝削才對

一個只會服務財團的政府,也別指望對百姓誠實



現在知道後台有多硬了吧~~!!??
cman4434 wrote:
我不想繳稅,不知能不...(恕刪)
future0228 wrote:
樓主講的涵義很深
似乎大家還在開玩笑

國道是政府完全出資(也是納稅人的錢)興建的,是屬於全民的資產

政府把收費這種服務"委託"給民間做,不是說遠通就有公權力來收取服務費以及其他費用,更沒有法源依據去罰款


大家要搞清楚,自己的低頭只是被政府愚弄,而財團綁架政府

所以就算沒有裝ETC,當然可以上國道,因為"遠通"只是被政府委託收服務費

而政府更沒有立場"強迫"人民自由選擇,更不可以"代收人工處裡費用"方式變相處罰不裝ETC的民眾,

如果政府這樣做,那還需要這種政府幹啥?直接推翻就可以了,回到人工收費,至少可以增加就業率

其實我主要是好奇, 現在電台廣告一直宣傳說:
ETC門架已經開始安裝了, 未來怎麼上高速公路?
當然是趕快去裝eTag啊, 現在裝不用錢喔!!

但是卻避而不談, 如果真的不去裝, 是不是就真的不能上高速公路了?
而不裝eTag是不是就會被用各種名目多收手續費, 好像也沒看到政府機關有任何白紙黑字的公告

所以我才想說, 該不會又是財團跟政府用這種恐嚇+暗示的手法逼大家趕快去安裝
總之就算未來要多收錢什麼的, 幾百塊小弟還付得起
我就等著看徐旭東要怎麼繼續演這齣爛戲囉

綠光天使 wrote:
其實我主要是好奇, ...(恕刪)


其實我還是覺得回數票比較好,

報帳較容易,

如果改成E-TAG

就......


現在哪裡還有免費裝e-tag嗎??
ETC的弊案比南投縣長早多了
比太極雙星案早多了
為何不辦? 為何不罰款? 為何不重新招標?
這裡面到底多少人有貪污阿!

裝E-TAG每次省4元雖然不多,假設一年經過100次可以省400元,有何不好

平常上高速公路前先APP查一下餘額,在小七買咖啡順便儲值

老婆還可以監視老公白天跑哪裡去鬼混,反之亦然
Generation Kill

boss-way wrote:
其實我還是覺得回數票比較好,

報帳較容易,


去超商儲值就有收據可以報帳
Generation Kill
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