ALPHAVILLE0215 wrote:果然不好笑因為還沒驗...(恕刪) 請提出以花40億的證據阿!!!拜託媒體亂報,你就信,難怪這年頭....都說未完成品,請問你還要繼續落井下石多久呢?難不成試運轉中,你就要他跑跳飛通通來吧?
地方政府隨便亂花錢的狀況屢見不鮮,沒啥奇怪的,要不然為何所有的地方政府都在欠債?要知道所有的預算都要經過審查,最後再決算,竟然幾十年下來所有的地方政府都在欠債,而且越欠越多,這官商之間沒有鬼,那才叫做"見鬼了"!
windman1970 wrote:地方政府隨便亂花錢的...(恕刪)要知道所有的預算都要經過審查,最後再決算,竟然幾十年下來所有的地方政府都在欠債,而且越欠越多,這官商之間沒有鬼,那才叫做"見鬼了"! 舉債不能推論官商勾結預算的金錢來源, 有的就是透過舉債, 也經過議會通過, 無關官商勾結
這幾天看有關台中的討論下來,我實在覺得一點意義也沒有。既然一堆人覺得老胡做的爛且糟,而老胡也付出落選的代價。那位天天說老胡爛且糟的人,也成功贏得選舉。可是這位譙老胡的人,到底要怎麼做?選前說了一大堆,選後只看到東罵西罵。不就是因為市民覺得老胡糟,才選他來解決問題,不是來看他東罵西罵。真的很無聊~~~
yungsin wrote:請提出以花40億的證據阿!!!拜託媒體亂報,你就信,難怪這年頭....都說未完成品,請問你還要繼續落井下石多久呢?難不成試運轉中,你就要他跑跳飛通通來吧? 不用提呀 我說了 花多少錢不是我的重點重點是花了錢買了什麼回來??你可以重頭再看一次我的所有回文我沒有質疑花了多少錢倒是有人提醒我總預算是40.2億而不是40億我的重點是有沒有可以跟司機通話這個機制?主事者自己花錢買了什麼都不清楚請你也搞清楚我的回文重點要不然請你別再追著我問無厘頭的問題有沒有驗收你去關心就好要證據你去找誰先在媒體放話的人要
曾讚 wrote:用公車專用道不就得了?...(恕刪) 因為它跟台北市的公車專用道不同他之所以有一個行控中心就是要由行控中心控制號誌 讓交通號誌隨車輛經過轉換燈號台北市的專用道 公車是不能控制交通號誌的理論上 行控中心整個運作起來 BRT會比公車專用道快不過只能怪老胡想要選前硬上 軟硬體都還沒測試驗收就開放使用 結果.....