台北市自己買自己的停車位-沒考量到重點

柯p都說這是目標了

為了解決台北市停車問題

參考先進國家的做法有何不對

雖然達成的時間會相當長

但只要做下去

終有達成的一天

台北市路邊有一大堆不收費的停車格

還有一大堆沒劃黃線及紅線的地方

但永遠是被附近住戶長期佔用

你想停也沒機會停

第一步針對這些車位收費

相信以後大家才有機會找到車位臨時停車

有停車需求後再廣建停車場

不管是公營或私營

有需求自然會有人蓋停車場

這樣一步一步做下去

就有機會像日本那樣看到乾淨沒違停的街道了


柯市長就是出一張嘴 政策 配套措施什麼都沒有

隨便想 就隨便做

到底有連貫的政策 還是跟五大案一樣 又是無疾而終

根本不用強迫自備車位
巷弄 該畫紅線就畫紅線
該畫收費停車格就畫收費停車格
然後再加強取締
當巷弄停車成本大於租車位時
那些人就不會停巷弄了

中央競馬会 wrote:
柯p都說這是目標了

為了解決台北市停車問題

cougar2015 wrote:
但市府今天說,買車就像買冰箱一樣,民眾必須自備空間來擺放才合理。...(恕刪)


想不到市府的邏輯真是強, 原來冰箱跟車一樣, 除家裡有空間擺之外, 開車出門也得扛著冰箱跑.
^^A 請多多指教~
crazydiamondc wrote:
哈 台北市的車多過停車格
我看到一堆出月租的停車場 都没滿過



你沒看清楚問題~

如果都要求有車位或租用車位~

你確定月租的停車場夠用??

台北市有登記的數量接近180萬輛..路邊可停車加公有出租車位 135萬~

光台北市自己的差額就已經有40萬輛左右車位欠缺~(如果扣掉路邊停車格計時車位那少更多了,因為政策是要求要有車位證明)~請問

如何解決???(而且還沒計算外縣市車輛來北市的)

現行一位難求的或許是路邊計時停車位和免費車位沒錯~

實行政策之後呢?

還有台北市一堆老公寓~車位怎麼生出來??

信義區的公寓住戶若車位不夠,要停到大安區再換摩托車回家嗎?[挖鼻孔
上有政策
下有對策
台灣人對於找法律漏洞最聰明的:

方法一: 假停車場月租證明
方法二: 租車位, 車子過戶完退租
方法三: 車子掛在外縣市的戶籍名下
方法四: 找名代施壓
方法五: 找媒體施壓, 控訴市府欺壓窮人
方法六: 想辦法符合除外條款

其實這個規定議會根本不會通過
任何立意良善的法規到台灣都會爛掉的啦

ltelung wrote:
你沒看清楚問題~

如果都要求有車位或租用車位~
你確定月租的停車場夠用??
台北市有登記的數量接近180萬輛..路邊可停車加公有出租車位 135萬~
光台北市自己的差額就已經有40萬輛左右車位欠缺~(如果扣掉路邊停車格計時車位那少更多了,因為政策是要求要有車位證明)~請問
如果解決???
現行一位難求的或許是路邊計時停車位和免費車位沒錯~
實行政策之後呢?
還有台北市一堆老公寓~車位怎麼生出來??
信義區的公寓住戶若車位不夠,要停到大安區再換摩托車回家嗎?[挖鼻孔


夠吧~ 會有一堆沒在用的車報廢掉~ 還有不願意停車付費的人也會把車解決掉~
真的有需求的人就乖乖付錢租車位或買車位 (業務/小孩很小的/上班很遠的/家裡有長輩的... 等等等)

______________________________

至於信義區的公寓住戶若車位不夠,要停到大安區再換摩托車回家嗎 ???
現在很多人就這樣搞了~
霸佔巷內免費停車位,然後騎機車去換車或暖車,天天都看的到
不然就是停在超便宜的公有停車場,要用的時候騎車去開車
(我也這樣搞過~ 省錢啊~ 一天三十元跟一小時五十元,我甘願騎車去換車)

______________________________

其實,這議題要緊張的是車商啊~ 大家真的搞錯方向了~


台灣長久以來被似是而非的觀念帶著,明明知道問題,就是沒人敢面對
現在出了一個柯p,敢面對長久以來的陋習,肯去面對它
這是台灣的進步

買了車,開出去沒位子停就罵政府,一堆老舊車輛汙染大,又佔著車位
這樣的循環怎麼解

robin0222 wrote:
根本不用強迫自備車...(恕刪)

對啊,也可以多管齊下

美國的一堆大都市停車貴的很,外地人都知道不能開車進去,像東京香港也是,大家還不是乖乖只搭地鐵,北市還有公車那麼方便


bihsh wrote:
夠吧~ 會有一堆沒在...(恕刪)

你的結論很正確

crazydiamondc wrote:
我看到一堆出月租的停車場 都没滿過 ...(恕刪)




如果照你所說,台北市停車場那麼充裕,
柯文哲現在就可廢除馬路邊的汽、機車停車格。


未來違規停車者一律取締重罰,
這不就解決了!?
還等啥!?
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