


話說我記得好像某年孫中山的孫女車禍走掉,政府才開始立法規定後座要繫安全帶...
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我的印象果然沒錯..
雖然在台灣從1990年代起新掛牌上路的小型車後座已大多裝有安全帶,但法規未強制規定後座乘客繫安全帶。孫穗芬出車禍時因為坐在汽車後座未繫安全帶,引起輿論要求修法強制汽車後座乘客繫安全帶。2011年3月10日,行政院會議通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,增訂小型汽車後座乘客應強制繫安全帶規定,被稱為「孫穗芬條款」[9];2011年4月21日,立法院三讀通過此修正案[10]。其實此案先前於前臺中市市長胡志強夫人邵曉鈴出車禍之後二周之內即已提出,然而無法定案,直到孫穗芬車禍過世之後才三讀通過。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AD%AB%E7%A9%97%E8%8A%AC
一堆人是第一天住在台灣的嗎?是不會知道接下來政府跟司法怎麼走嗎?
第1天當然就是政府or高官還有政要去拜訪受難家屬致意!表示政府會盡最大的力量來幫助家屬!
第2天就當然有行政院跟立法院開始記者會說明一些有得沒的官寮話...就像小學升旗最怕校長講話,一講超久又陳腔爛調的!
第3天開始挖蝶戀花boss的底!還有新聞開始報受難者的一些感人親情故事!....[永遠愛你之類的]
第4天新聞開始少了...不過晚上[寶傑時間]開始有家屬-[康普列]-政府跟旅行社boss...有的甚至於上新聞報嗆
第5天蝶戀花boss神隱...新聞少了~沒話題了...開始報別的新聞!
第6天記者已經徹出殯儀館
第7天...大家飯照吃~車照開~工作的工作~....等下一次重大事故吧



























































































