機捷、高捷都賺錢了,你還有什麼理由反對軌道建設。


霸王拉歐 wrote:
http://news...(恕刪)


我幫忙翻譯一下.

"盈餘"不等於"賺錢"."轉錢"是大家誤會了.

肥豬燦,這個翻譯不錯吧!
霸王拉歐 wrote:
有個疑問請大家釋疑⋯
這些軌道建設本來就是政府規劃核准的,那為什麼會有誰來負擔興建成本的問題呢?
像高雄市政府負擔高捷的負債,如果不合法高雄市政府也不敢做吧!
而且高雄市長當初可是得到絕大多數高雄人的支持才選上的,代表大部分高雄人都支持高雄市政府負擔高捷的債務,
這有什麼問題嗎?


有聽過 BOT 嗎?

高捷,為中華民國第二座投入營運的城市轨道交通系统、 ...
與臺北捷運營運模式不同之處在於,路線的興建與通車後的營運,

皆由以民間興建營運後轉移模式(BOT)組成的「高雄捷運股份有限公司」負責

連高捷來龍去脈都搞不清楚,還拿出來當政績?

都不知道 高捷早就實質破產了嗎?

覺青真的好騙!!
跟據某恐怖組的一貫手法,機劫不是要降十元,反而是免費搭乘才對。片票第一,片票萬載。
新境界 wrote:
鄭文燦說機捷光是上半...(恕刪)
ailaug2 wrote:基本資料
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有沒有人看到重點


沒人這麼快就打臉戳破的啦,
人家也是放了一年半才拿出來用啊,
工讀生們的想法,
都一年半的帳號了,
總不能說我們是開新帳號帶風向了吧!
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
桃捷賺錢可能是假的,為了選舉吸票目的的
高捷賺錢拚了幾年了,從開工到現在18年!!!!
而且不是真的賺回本錢了,只是單月損益兩平後有賺錢
本錢拿回來了嗎?? 呵呵~ 打水飄了......
新境界 wrote:
鄭文燦說機捷光是上半...(恕刪)


柯文哲也是一個毛樣

龜笑鼈無尾
白吃才會認為是賺錢的
每次台北車站上車每車廂不到五人
其它線台北車站塞到滿出來都虧錢了
說桃捷賺錢是當人民傻子嗎
如果桃捷賺錢也難怪高捷會賺錢
操縱盈餘誰不會
反正虧的是人民納稅錢
市長選舉玩就拍拍屁股走人了

霸王拉歐 wrote:
http://news...(恕刪)


興建成本1200億+,2017年3月2日開始正式營運,
16個月可以賺超過1200億讓機捷轉虧為盈,這種人才怎麼可以只委屈在桃園市長的位置,不出來當總統出來救救台灣經濟嗎?

d8859513 wrote:
興建成本1200億+...(恕刪)

他報表早就有了
固資借錢這1000多億都算桃園市政府的
虧錢的部份都算納稅人的
賺錢的都給財團
花媽再翻版
甚麼理由反對
作假帳發假新聞這理由可以嗎?

今天就算高雄市長100%投票率
就代表他殺人放火都是全民同意?

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