chuway wrote:
中國國產顯卡要追上不困難，畢竟技術用偷的必較快，又不需要遵守國外的智財權規則
不過想要超越就有難度，沒得模仿時只能自己研發，自己又沒有足夠的研發基礎能力，怎麼搞?
你家線路是撥接的嗎?
你對中國的認知還停留在20年前的山寨時代
偷? 過去是
但現在早就不是了，現在中國玩的是合資
中國汽車業能稱霸全球就是這樣玩起來的
中國體量大，擁有世界最大單一內銷市場
這是一個買方市場
所以中國當年就制定了合資政策
想到中國賣車就得在中國建廠，並跟中國企業共同合作，股份均持
這讓中國企業從賺三手錢的地區經銷商，轉變為老闆
並且因為合資生產的關係，中國企業跟外來企業是對等的，生產資料也都要開放互通
中國汽車企業因此得到了全世界汽車公司的技術
得到技術後，中國汽車業的底氣就起來了
不僅具備生產力，研發能力也跟著上線
中國的輕工業、IT產業也是這樣發展起來的
若還是不明白，那就看美國的動作就對了
要是中國如你認為的沒啥威脅性
為什麼歐巴馬當初要搞TPP制衡RCEP?
為什麼美國要對中國發起兩次經濟戰?
為什麼要聯手歐洲、與其他國家一起對中國出手?
為什麼要不斷的制裁中國商品，甚至對單一企業都點名制裁?
連美國都覺得再放任中國跟全世界做生意自己要完
你跟我說中國沒威脅性?
是你比較懂中國，還是美國比較懂中國?
