miamivice wrote:
比對冒煙那張圖
鐵道旁就有一個人孔
二聖上路上也有一個
所以下水道直視到底左邊那根是集水涵管(冒煙那張地面是開口朝左)
你認為人孔的那點應該是集水孔旁的鐵路局人孔(冒煙那張開口朝上)
二聖路上那個人孔在下水道那張應該是看不到的
猜測是過了預鑄箱涵段還有向右彎延伸才會連到二聖路上箱涵
圖的右邊順者箱涵看到底是黑邊(陰影)表示右牆與底部不連貫
中間是空的表示還有管道或箱涵往右彎
因此你箱涵畫法最右方是直的到二聖路應該有待商榷
而比對上方位址鐵路局人孔後方是圍牆那段顏色跟旁邊不同(白灰)
應該有延伸到下水道當成水道一部份為最底部
猜測這鐵路局集水系統與人孔有再次補強施工過(較新)
這自然是鐵路下方箱涵建成以後方有可能
回頭找了561樓的實景圖那鐵路排水系統是2011以後做的
這條斷線
548686 wrote:
我想從歷史上圍牆邊東西2側的排水問題，思考F管＋C1管＋C2管＋C1圓?+箱涵設立的目的及設立時間。
鐵路西邊（＝左側）是凱旋路的地下水道。鐵路東邊（＝右側）有圍牆。圍牆東西邊（東邊明溝＋西邊？）如何排水呀？若東邊明溝走鳳山系統，是接上D管往東邊流嗎？圍牆西邊早期沒有F管及小明溝時（後來有，如1樓圖），有排水問題嗎？圍牆西邊建立F管時（or本來就要排水） 想排入凱旋路的地下水道就得穿過鐵道（需要管涵or箱涵）。另外，二聖路南北圍牆東西各別是如何排水？
