scopin5200 wrote:
並不看好新站蓋好後會...(恕刪)</blockquote

連新興市場都倒了

yobi258 wrote:
我也讀雄中的,學長...(恕刪)

你也跑得太遠了,
印象中我同學只到八德路附近東南西北的.
高雄人先學會看到紅燈停下來再來談別的吧!!!

看過雄中的一群學生對紅燈視而不見勇往直接害我急煞

命這麼不值錢嗎?
scopin5200 wrote:
並不看好新站蓋好後會...(恕刪)



後站還有成衣街,但也都收的差不多
我不是讀雄中的, 但是因為家住後站附近, 所以每天都會騎腳踏車從雄中旁邊那個小地下道去上學, 明明我讀書時火車站就很熱鬧阿, 我記得我考大學那年是1999, 之後變成臨時站後就每下愈況了...
yobi258 wrote:
我也讀雄中的,學長...(恕刪)

blue29768 wrote:
後站還有成衣街,但...(恕刪)


因為賣得款式太老氣
現在都直接去日韓批貨
這些成衣業者就拼不過了
高雄有 電腦街 音響街 通訊街 婚紗街 皮鞋街 珠寶街 家具街
巔峰時期還真的蠻熱鬧的
想要什麼樣的商品
就去特定的街
可惜人潮回不來了
說鬧區移轉也沒錯啦,我記得以前中正路郵局旁邊的那個市場高中時很熱鬧,但大學時就沒落了,只是高雄後來整體蕭條得太誇張了點,感覺一堆都快要變成舊崛江了,我住過的新竹桃園也不會這麼誇張...
scopin5200 wrote:
因為賣得款式太老氣現...(恕刪)
ecco007 wrote:
高鐵站造成高雄商圈轉...(恕刪)


高雄火車站蕭條的原因有幾個重點:
1.新左營站蓋好(三站合一)
2.捷運蓋好
3.停車不方便
4.週邊沒商圈(沒人會搭火車去養生館)

除非高雄火車站有大量的獨家商店進駐才有機會發展,例如整合全台灣的車商進入,大型電影院,大型百貨公司,各大名牌精品,提供免費聽停車空間,不然以高雄區域來講,它的地理位置真的不算很好,附近沒國道、沒省道、捷運又不是紅黃線交叉站、沒高鐵、沒百貨,除了南高跟北高的中間這個條件而已,提供免費停機車的百貨,北高有巨蛋,南高有夢時代,高雄人很喜歡去機車停車方便的地方。
幸運的小朋友 wrote:
除了南高跟北高的中間這個條件而已


其實這個條件算是嫌惡設施 因為阻礙交通

還好地下化快完工了
高雄火車站地理條件又不好
又小又窄,沒地方停車附近又沒什麼可以逛,電器街賣的東西都差不多又沒比較便宜,去百貨公司買就好了,講白了都去百貨公司了,高雄百貨多人都分散了
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