fisheries wrote:所以鐵路特考進來的可...(恕刪) 好,那標題要改成"這就是鐵路特考的公職人員的水準"現在日本人已經笑到肚子痛了.日本友人都寄連結來了.建築限界測定車http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%BA%E7%AF%89%E9%99%90%E7%95%8C%E6%B8%AC%E5%AE%9A%E8%BB%8A在台鐵沒有OIRAN車嗎??
jrta1597 wrote:好,那標題要改成"這就是鐵路特考的公職人員的水準"現在日本人已經笑到肚子痛了.日本友人都寄連結來了.建築限界測定車http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%BA%E7%AF%89%E9%99%90%E7%95%8C%E6%B8%AC%E5%AE%9A%E8%BB%8A在台鐵沒有OIRAN車嗎??...(恕刪) 其實應該要限縮為此專案計劃的負責人...最好找出他是誰?不然關其他鐵路特考進去的人啥事?這的確很好笑!
fisheries wrote:其實應該要限縮為此專...(恕刪) 因為鐵路特考過在台鐵上班的人居然看不懂規格(這案子一定很多人),提供錯誤訊息給運輸計畫主持人.運輸計畫主持人居然也沒有用建築界線測試車跑一次.以上兩者都失職.代表鐵路特考評鑑力不夠,或者是說在鐵路局上班後,腦筋會變頓.
jrta1597 wrote:因為鐵路特考過在台鐵上班的人居然看不懂規格(這案子一定很多人),提供錯誤訊息給運輸計畫主持人.運輸計畫主持人居然也沒有用建築界線測試車跑一次.以上兩人都失職.代表鐵路特考評鑑力不夠,或者是說在鐵路局上班後,腦筋會變頓....(恕刪) 一些個人的疏失要怪考選制度甚至整個單位?這樣的歸責法?
jrta1597 wrote:那要不要懲處?按照台鐵風氣,可能是幫敲月台人員記功.這件事早就被炮翻了.你在幫台鐵卸責什麼?...(恕刪) 誰沒做好受懲處當然好啊!我有幫誰卸責嗎?不相干的人幹麼去承受本就不關他們的事...
odo08 wrote:就知道這一定會被拿來炒作,台鐵的人在這種敏感時刻還不知道要小心點,真是活該! 這是一件很大金額的採購案,本來就該被檢視.什麼炒作不炒作!!該負責的人就該負責,這件事讓台灣鐵道蒙羞,丟臉死了.http://tw.news.yahoo.com/普悠瑪-卡站掉漆-吳育昇-起身第-砲就笑死人-022746961.html
這台鐵不過是冰山一角, 台電中油更多更扯一島兩國變成了現實, 40萬人一國吃掉全台85%養份, 還天天上電視哭訴委曲另一國900萬勞工連剩下的5%都拿不到, 跟政府講心聲哭喊無用不運動就是懶, 一個便當吃不飽可以吃兩個, 好福利來自於會考試, 別見不得人家好..語言在兩國之間已經不通, 怎麼辦才好?